De uitbreiding van de aanwezigheidsregistratie op bouwplaatsen - voortaan ook verplicht bij vertrek, niet enkel bij aankomst - wordt uitgesteld van 1 januari naar uiterlijk 1 april 2027. De registratie zal dan moeten gebeuren via een onlinetoepassing van de RSZ. Pauzes moeten nog steeds niet geregistreerd worden. De maatregel geldt voor iedereen die werken in onroerende staat uitvoert op een tijdelijke of mobiele bouwplaats.

Om het tekort bij de Dienst voor de Jaarlijkse Vakantie te financieren, stijgt de kwartaalbijdrage van werkgevers tijdelijk van 15,84% naar 15,96% in het vierde kwartaal van 2026, en verder naar 16,11% vanaf 2027. Ook de inhouding op het vakantiegeld van arbeiders stijgt, van 1% naar 1,16% vanaf vakantiejaar 2027. De verhoging loopt tot eind 2033.

SD Worx verwacht een loonindexering van 3,76% in januari 2027. Het gaat om zo'n 500.000 bedienden binnen paritair comité 200, het grootste van het land. Deze prognose volgt op de recentste inflatiecijfers van Statbel. Ze blijft net onder de kaap van 4%. Sinds juni schrijft de wet een centenindex voor. Die wordt in januari 2027 voor het eerst toegepast in PC 200.

De wet van 15 juli 2026 tot hervorming van de personenbelasting voert vanaf inkomstenjaar 2027 een afzonderlijke belasting van 33% in voor aanvullende beroepsinkomsten van gepensioneerde werknemers (volledige loopbaan van 45 jaar of wettelijke pensioenleeftijd bereikt), in plaats van de huidige progressieve tarieven. Gepensioneerde bedrijfsleiders en zelfstandigen vallen niet onder deze maatregel.

Over zeven maanden treedt de verplichting tot registratie van de werktijd in werking. Protime heeft de huidige praktijken in kaart gebracht en constateert dat amper de helft van de werknemers zijn werktijd al registreert. Er is dus nog een lange weg te gaan.

SD Worx beantwoordt 7 vragen over de verplichte registratie van de arbeidstijd, gepland voor 2027. Wie valt eronder, welke verplichtingen gelden er, welke tools kunnen worden gebruikt, ...? Het artikel licht de kwestie bondig toe.

Het verplichte mobiliteitsbudget komt dichterbij voor werkgevers met bedrijfswagens. Vanaf 2027 zullen ondernemingen met meer dan 50 werknemers het verplichte mobiliteitsbudget moeten aanbieden. Hoewel de definitieve regels nog niet vastliggen, schetst dit artikel al de belangrijkste krijtlijnen, aandachtspunten en praktische stappen rond TCO-berekeningen, elektrische wagens, administratie en communicatie om HR en werkgevers tijdig voor te bereiden op een duurzamer mobiliteitsbeleid.

De sociale partners bereikten gisteren een akkoord over het mobiliteitsbudget, waarin ondernemingen met minstens 15 werknemers vanaf 2027 verplicht zouden worden het mobiliteitsbudget aan te bieden aan werknemers met een bedrijfswagen. Het systeem moet duurzame mobiliteit stimuleren, met beperkingen zoals een plafond voor huisvesting en uitzonderingen voor bepaalde functies. Of en hoe deze voorstellen effectief worden omgezet in wetgeving, hangt nog af van de federale regering.