De Nationale Arbeidsraad vraagt unaniem om het voorontwerp over een versterkte solidariteitsbijdrage bij te sturen. Vanaf 2027 zouden werkgevers met minstens 50 werknemers ook bijdragen voor de vierde en vijfde maand primaire arbeidsongeschiktheid. Volgens de Raad is onduidelijk of de terugvloeiing van de opbrengst aansluit bij de inspanningen rond preventie en re-integratie. De ministerraad keurde het voorontwerp op 23 oktober goed.

Volgens de Salarisgids 2027 van Robert Half voerde 87% van de Belgische werkgevers loonvorken per functie in of plant dat te doen, en gebruikt 80% externe marktdata om salarissen te benchmarken. Daarnaast verhoogt 82% het jaarlijkse loonbudget om loonverschillen aan te pakken. Het vooraf delen van loonvorken leidt ook tot efficiëntere loononderhandelingen (42%) en een kwalitatievere kandidatenpool (35%).

Volgens de inflatievooruitzichten van het Federaal Planbureau van 6 oktober 2026 wordt de spilindex overschreden in november 2026 en in april 2027. Bij ambtenaren volgt de indexering van de lonen drie maanden later, dus in februari en juli 2027. We passen de data in onze Deadlines aan.

In 2027 vallen drie feestdagen in het weekend: 1 mei (zaterdag), 15 augustus (zondag) en Kerstmis (zaterdag). Ondernemingen met een vijfdagenweek moeten voor elk daarvan een vervangdag vastleggen, op te nemen in 2027. Een ondertekend en gedagtekend bericht moet vóór 15 december 2026 uithangen: een e-mail of bericht op het intranet volstaat niet.

Vanaf 1 januari 2027 verdwijnt de toepassing ASR Arbeidsongevallen van het portaal van de Sociale Zekerheid: werkgevers moeten een arbeidsongeval dan rechtstreeks aangeven bij hun arbeidsongevallenverzekeraar, op papier of via diens elektronische toepassing. Tot 31/12/2026 blijft de huidige toepassing bruikbaar; voor werkgevers die al rechtstreeks bij de verzekeraar aangeven, verandert er niets.

Herinnering: voor werknemers die vóór 1 januari 2014 in dienst traden, geldt voor het ontslag door de werkgever nog het kliksysteem. Deel II van de opzegtermijn, berekend vanaf 1 januari 2014, bedraagt in 2026 nog 39 weken en stijgt in 2027 naar 42 weken.

Door de stijgende inflatie (4,69%) stijgen in oktober de lonen in diverse sectoren, van bouw (+0,83%) tot cementfabrieken, petroleum en gas/elektriciteit. Voor de 600.000 bedienden van PC 200 verwacht Acerta nu 4,32% indexering in januari 2027, hoger dan de eerdere inschatting van 3,76%. De aftopping van 2% is al doorlopen in metaal en socialprofit, maar nog niet in de bouw.

Voertuigen met nuluitstoot die vóór 1 januari 2027 worden besteld, blijven voor 100% fiscaal aftrekbaar. Wie vanaf 2027 bestelt, valt onder een dalend percentage: 95% in 2027, tot 67,5% vanaf 2031. Enkel de besteldatum telt, niet de leveringsdatum. Wie een duurzaam wagenpark overweegt, bestelt dus best nog dit jaar.

Vanaf 1 januari 2027 wordt tijdsregistratie verplicht voor Belgische bedrijven. Een Acerta-bevraging bij 304 leidinggevenden toont dat 7 op de 10 bedrijven al (deels) registreren, vooral digitaal. Werkgevers zijn echter verdeeld: 42,8% is tegen de verplichting, 37,8% voor. Wallonië staat opvallend positiever tegenover de maatregel dan Vlaanderen.

Ondernemingen moeten het Jaarlijks Actieplan (JAP) 2027 uiterlijk op 1 november 2026 ter advies voorleggen aan het Comité voor Preventie en Bescherming op het Werk. Dit plan concretiseert de prioritaire preventiemaatregelen uit het vijfjaarlijkse Globaal Preventieplan (GPP) voor het komende jaar. HR-verantwoordelijken plannen dit best tijdig in met hun preventieadviseur.

De uitbreiding van de aanwezigheidsregistratie op bouwplaatsen - voortaan ook verplicht bij vertrek, niet enkel bij aankomst - wordt uitgesteld van 1 januari naar uiterlijk 1 april 2027. De registratie zal dan moeten gebeuren via een onlinetoepassing van de RSZ. Pauzes moeten nog steeds niet geregistreerd worden. De maatregel geldt voor iedereen die werken in onroerende staat uitvoert op een tijdelijke of mobiele bouwplaats.

Om het tekort bij de Dienst voor de Jaarlijkse Vakantie te financieren, stijgt de kwartaalbijdrage van werkgevers tijdelijk van 15,84% naar 15,96% in het vierde kwartaal van 2026, en verder naar 16,11% vanaf 2027. Ook de inhouding op het vakantiegeld van arbeiders stijgt, van 1% naar 1,16% vanaf vakantiejaar 2027. De verhoging loopt tot eind 2033.

SD Worx verwacht een loonindexering van 3,76% in januari 2027. Het gaat om zo'n 500.000 bedienden binnen paritair comité 200, het grootste van het land. Deze prognose volgt op de recentste inflatiecijfers van Statbel. Ze blijft net onder de kaap van 4%. Sinds juni schrijft de wet een centenindex voor. Die wordt in januari 2027 voor het eerst toegepast in PC 200.

De wet van 15 juli 2026 tot hervorming van de personenbelasting voert vanaf inkomstenjaar 2027 een afzonderlijke belasting van 33% in voor aanvullende beroepsinkomsten van gepensioneerde werknemers (volledige loopbaan van 45 jaar of wettelijke pensioenleeftijd bereikt), in plaats van de huidige progressieve tarieven. Gepensioneerde bedrijfsleiders en zelfstandigen vallen niet onder deze maatregel.

Over zeven maanden treedt de verplichting tot registratie van de werktijd in werking. Protime heeft de huidige praktijken in kaart gebracht en constateert dat amper de helft van de werknemers zijn werktijd al registreert. Er is dus nog een lange weg te gaan.

SD Worx beantwoordt 7 vragen over de verplichte registratie van de arbeidstijd, gepland voor 2027. Wie valt eronder, welke verplichtingen gelden er, welke tools kunnen worden gebruikt, ...? Het artikel licht de kwestie bondig toe.

Het verplichte mobiliteitsbudget komt dichterbij voor werkgevers met bedrijfswagens. Vanaf 2027 zullen ondernemingen met meer dan 50 werknemers het verplichte mobiliteitsbudget moeten aanbieden. Hoewel de definitieve regels nog niet vastliggen, schetst dit artikel al de belangrijkste krijtlijnen, aandachtspunten en praktische stappen rond TCO-berekeningen, elektrische wagens, administratie en communicatie om HR en werkgevers tijdig voor te bereiden op een duurzamer mobiliteitsbeleid.

De sociale partners bereikten gisteren een akkoord over het mobiliteitsbudget, waarin ondernemingen met minstens 15 werknemers vanaf 2027 verplicht zouden worden het mobiliteitsbudget aan te bieden aan werknemers met een bedrijfswagen. Het systeem moet duurzame mobiliteit stimuleren, met beperkingen zoals een plafond voor huisvesting en uitzonderingen voor bepaalde functies. Of en hoe deze voorstellen effectief worden omgezet in wetgeving, hangt nog af van de federale regering.