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La voiture de société électrique "beaucoup plus intéressante"

Trois entreprises sur quatre souhaitent prendre d'ici 2023 des mesures importantes en faveur de ce que l'on se plaît à appeler une mobilité plus durable. Deux raisons : le travail hybride et l'incitation fiscale en faveur des voitures de société sans émissions. L'interdiction des voitures diesel et à essence en Région bruxelloise à partir de 2035 joue également un rôle. "Les entreprises ont fait les calculs. La voiture de société électrique est soudainement devenue une option beaucoup plus attractive."

Trois entreprises sur quatre encourageront la mobilité durable d'ici 2023 (Acerta)

Lire également :

Voitures de société : électrification sans problème dans la majorité des cas (HR Alert, 19 mai 2021)

Peu d'enthousiasme pour les voitures de société électriques (HR Alert, 18 août 2021))

Les zones d'aide prolongées jusqu'en 2025

Le régime des zones d'aide est prolongé de 18 mois pour atteindre un maximum de 7 ans et 6 mois. L'exception est la zone Vilvoorde-Zaventem, où la prolongation est limitée à 6 mois. SD Worx fournit le tableau avec les nouvelles dates de fin, toutes situées en 2025, sauf pour Kempen-Limburg (octobre 2022). Si vous créez un emploi dans une zone d'aide, pour ce qui est de cet emploi vous serez dispensé du versement de 25 % du précompte professionnel.

Dispense de versement du précompte professionnel : prolongation des zones d'aide existantes (SD Worx)

Peu d'enthousiasme pour les voitures de société électriques

Parmi les travailleurs qui conduisent actuellement une voiture de société au diesel ou à l'essence, seuls 27% sont prêts à passer à un modèle électrique aujourd'hui. Un nombre à peu près équivalent n'est pas (encore) prêt à passer à l'acte, et le reste pose des conditions. Des doutes subsistent quant au nombre de points de charge et à l'autonomie, et pour certains, à la fiabilité. À l'heure actuelle, 17 % des voitures de société sont entièrement électriques et 18 % sont hybrides. Dans un an et demi à peine, les avantages fiscaux accordés aux employeurs commencent à baisser pour toutes les voitures, à l'exception de celles à zéro émission.

3 travailleurs sur 10 ne veulent pas d’une voiture de société électrique actuellement (Securex)

Le fisc veut le détail des remboursements de frais

À partir de l’année de revenus 2022, l’employeur devra justifier tous les montants variables accordés à titre de remboursement de coûts propres à l’employeur par des fiches individuelles et un état récapitulatif. Sinon, les montants remboursés ne seront pas déductibles à titre de frais professionnels.

Frais propres à l’employeur : à partir de 2022, montant complet sur la fiche fiscale (SD Worx)

Lire également : Publication de la loi portant des dispositions fiscales diverses (SD Worx)

Les autres actualités du jour

Coronavirus : prolongation des seuils d’insaisissabilité majorés (Partena Professional)

Coronavirus et job étudiant : prolongation de l'assouplissement des conditions pour bénéficier... (Easy Pay Group) : les étudiants bruxellois qui ont travaillé depuis le 1er avril ne perdent pas leurs allocations familiales pour le 2e trimestre

Coronavirus : allocations légales de chômage temporaire : prolongation du taux réduit... (SD Worx)

Horeca et logement meublé gratuit pour les étudiants (Securex) : si vous mettez gratuitement un logement (limité à une chambre) à la disposition de votre étudiant jobiste, cela constitue pour lui un avantage de toute nature imposable de 0,74 euros par jour

Coronavirus : dispense de cotisations sociales pour les indépendants (Liantis)

Nouveaux détails sur l'indemnité de télétravail

Les autorités fiscales apportent toute une série de clarifications concernant l'indemnité de télétravail. Par exemple, que la fourniture de matériel de bureau est un avantage en nature imposable. Ou qu'une journée de travail de 3 heures ne compte pas comme du télétravail structurel. Securex donne un aperçu.

Indemnité de télétravail : le fisc clarifie la situation (Securex)

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