62% des grands employeurs belges (250+ travailleurs) peinent à trouver des talents, 51% à les retenir. Quatre employeurs sur dix voient la rémunération flexible comme un levier pour recruter et fidéliser, mais un tiers n'a pas encore exploré son potentiel : 14% ne connaissent pas le concept, 22% comptent l'étudier plus tard. C'est ce qui ressort d'une enquête de SD Worx auprès de 250 grands employeurs.

Pour la première fois, les travailleurs belges consacrent en moyenne 61 minutes par jour à leurs trajets domicile-travail, un record en Europe. Ce temps dépasse le seuil de 57 minutes jugé acceptable par les travailleurs eux-mêmes. Les hommes (65 minutes) se déplacent nettement plus longtemps que les femmes (56 minutes), qui expriment plus souvent le besoin de télétravail supplémentaire. Les employeurs ont intérêt à tenir compte de ces attentes divergentes en matière de mobilité.

Une enquête menée par SD Worx auprès de 250 entreprises belges de plus de 250 travailleurs montre qu'en moyenne seuls 26% des salariés disposant d'une voiture de société seraient enclins à opter pour le budget mobilité, obligatoire pour ces employeurs dès 2027. Plus de la moitié des employeurs s'attendent à ce que les salariés utilisent surtout ce budget pour reprendre une voiture, cette fois 100% électrique.

D’après le baromètre de l’emploi de SD Worx, le secteur des services a créé plus d’emplois sur un an que n’en ont perdus l’industrie et la construction. Au final, sur un an, le secteur privée a créé légèrement plus d’emploi.

Alors qu’Acerta annonçait des perspectives d’embauche importantes en juin dans les PME (52,5% de PME embaucheraient), SD Worx sort un résultat plus mitigé avec son baromètre trimestriel : seul un quart des PME serait encline à embaucher, en baisse depuis 4 trimestres consécutifs.

Sur base des 4 premiers mois de 2026, SD Worx projette que 105 379 parents auront pris un congé parental courant 2026. Au-delà du chiffre, c’est surtout la tendance qui marque : pour la première fois, le chiffre serait en baisse par rapport à l’année précédente.

D’après une enquête européenne menée par SD Worx, les belges sont les moins enclins à travailler plus longtemps. La volonté du gouvernement d’augmenter l’âge de la retraite se heurte à une réalité de terrain : l’âge moyen de la fin de carrière est de 61 ans pour les femmes, et 62 ans pour les hommes.

Le budget mobilité obligatoire approche à grands pas pour les employeurs disposant de véhicules de fonction. Dès 2027, les entreprises de plus de 50 salariés devront proposer une alternative à la voiture de fonction. Bien que la réglementation définitive ne soit pas encore établie, cet article présente les grandes lignes directrices, les points d’attention et les mesures pratiques concernant le calcul du Total Cost of Ownership (TCO), les véhicules électriques, la gestion administrative et la communication, afin d’aider les services RH et les employeurs à mettre en place une politique de mobilité plus durable.