Een harde brexit wordt met de dag waarschijnlijker. Dat gaat banen kosten, het meest nog bij bedrijven die zelf geen contacten hebben met het Verenigd Koninkrijk. Veel HR-afdelingen in België erkennen dat zij niet goed zijn voorbereid, en geven aan dat zij externe adviseurs moeten inschakelen.

‘Harde Brexit is meest realistische scenario’ (De Standaard)

Bijna een op de drie hr- en payrollprofessionals vreest dat hun organisatie vaardigheden mist om de Brexit op te vangen (SD Worx)

De Brexit Impact Scan is ontwikkeld door de FOD Economie. Citaat: "De brexit kan elk bedrijf raken, ook al vermoedt u dat in eerste instantie niet."

De gevolgen van de Brexit op het arbeidsrecht (LegalNews.be, goed gestructureerd, met doorverwijzingen; van goudwaarde voor wie zicht wil krijgen op de materie)

No deal Brexit: kunnen Britse werknemers in België blijven werken? (EasyPay Group)

Voorontwerp van wet over de terugtrekking van het Verenigd Koninkrijk uit de Europese Unie (persbericht van de federale regering)

Wegens discriminatie op grond van syndicale overtuiging werd een werkgever veroordeeld tot een schadevergoeding van 13.000 euro. De arbeidsrechtbank acht bewezen dat de directie complotteerde om een vakbondsman weg te pesten en dat zij hem anders behandelde dan andere werknemers. De directie kan nog in beroep gaan. De vakbondsman gaat in een nieuw proces ook zijn ontslag aanvechten.

Van geheime vergadering tegen vakbondsman tot erbarmelijke job: Verko schuldig aan discriminatie (hln.be)

Woensdag 13 februari 2019 is er een algemene staking. Medewerkers die niet op het werk geraken, zullen meestal geen recht op loon hebben. Partena Professional vat de regelgeving samen, en geeft het volgende advies: voorkom betwistingen achteraf door op voorhand mee te delen dat geen loon zal worden toegekend voor de niet-gewerkte uren op 13 februari.

Algemene staking op 13 februari: welk loon krijgen de werknemers? (Partena Professional)

Ook rekruteren en selecteren moet binnen de krijtlijnen van de EU-privacyrichtlijn. Vragen, bijvoorbeeld, moeten relevant zijn voor de functie en de fase van de procedure, wees dus voorzichtig met standaard vragenlijsten. Agoria biedt een eerste leidraad. Te noteren: België heeft nog niet vastgelegd hoe lang je gegevens van sollicitanten mag bewaren.

GDPR: Waarop moet u letten bij het selecteren en werven van personeel? (Agoria)

Harvard Business Review vatte 40 jaar research over perfectionisten op de werkvloer samen in een nuttig overzichtsartikel. Conclusie: de negatieve aspecten wegen nog zwaarder door dan men sowieso al dacht. Pietjes-precies presteren doorgaans niet beter dan anderen en zijn vatbaarder voor bijvoorbeeld burn-out. Maar ze worden wel talrijker. "Weten hoe je perfectionisten aanstuurt, is een prioriteit geworden voor leidinggevenden."

The Pros and Cons of Perfectionism, According to Research (Harvard Business Review)

Als de nood groot is, moet je out of the box durven denken. Samen met VDAB, Forem en Actiris, en andere partners, gaat SAP ruim 1000 niet-IT'ers, inbegrepen studenten en werklozen, klaarstomen tot SAP-consultant. De opleiding duurt 50 werkdagen. "Ze zullen gegarandeerd een goedbetaalde job vinden."

SAP wil digitale kloof dichten met werklozen en studenten kunstgeschiedenis (Data News)

Een onderdaan van een niet-EU land in dienst nemen is niet eenvoudig. Sinds kort is de "gecombineerde vergunning" (single permit) ingevoerd. De grote lijnen ken je. De details, en de nodige context, kan je lezen in een helder opgebouwd dossier in een online publicatie van Partena Professional.

Wonen en werken in België: de gecombineerde verguning start op 1 januari 2019 (in Memento van de Werkgever, een uitgave van Partena Professional, pdf, rechtstreekse download)

Ook de Kamercommissie Sociale Zaken heeft het licht op groen gezet voor het mobiliteitsbudget. De wet komt er snel. En dus ook het rekenwerk voor de HR-afdelingen. Want zo'n budget in elkaar puzzelen, belooft niet simpel te worden. SD Worx heeft een simulator online gezet.

SD Worx lanceert online simulatietool voor mobiliteitsbudget (SD Worx)

De modal shift van de werknemers heeft een keerzijde. Bij de helft van de woon-werkongevallen is nu een fietser betrokken. Wie zijn bedrijfswagen inruilt voor een bedrijfsfiets is niet automatisch verzekerd voor schade aan derden. Hij moet terugvallen op zijn familiale verzekering, en als die niet in orde is kunnen de kosten hoog oplopen.

Meer ongevallen door groener woon-werkverkeer (Marsh)

Als we de Wetstraat mogen geloven, zal het mobiliteitsbudget nu heel snel een feit zijn. Smart mobility speler Modalizy loopt daarop vooruit met een prepaidkaart die een werknemer de mogelijkheid verschaft zijn beschikbare budget te spenderen aan alternatieven voor de auto. Het is de werkgever die bepaalt hoeveel geld er op de kaart staat.

Modalizy hertekent zijn aanbod om in te spelen op het mobiliteitsbudget (Link2Fleet)

Zipcar verlaat Brussel. Een teken dat autodelen niet aanslaat? Niet zeker. Je zou eerder verwachten dat ook professionele gebruikers vaker van deze services zullen gaan proeven. Car sharing is soms niet meer dan een ander woord voor huurauto’s die op straat geparkeerd staan en die je met een app huurt.

Hierna enkele marktspelers, voor meer details en tarieven kan je terecht bij Geeko (in het Frans):

Cambio: aanwezig in 30 Belgische steden en gemeenten. De dienst heeft zijn eigen parkeerplaatsen. Na gebruik breng je de auto terug naar waar hij stond.

DriveNow: uitsluitend Mini’s en BMW’s, in een beperkte zone van het hoofdstedelijk gewest. Na gebruik mag je de wagen achterlaten waar je wil.

Zen Car: veelal elektrische auto’s, vergeet na gebruik niet de stekker in het laadstopcontact te steken. Tamelijk voordelige forfaits.

Drivy: de service claimt 50.000 voertuigen van particulieren. Die zijn niet altijd beschikbaar, en dat is wellicht minder handig voor zakelijke gebruikers.