Vorig jaar rookte nog iets meer dan een kwart van de Belgische werknemers (27%), zo meldt Idewe. De trend is dalend, maar dat gebeurt erg langzaam. Jongeren roken meer dan ouderen. Opvallend: in twee belangrijke sectoren stijgt het tabaksgebruik. In de bouw rookt nu 41,5% van de werknemers en in de transportsector 40%.

Meer dan een kwart (27,1%) van de werknemers rookt (Idewe, persbericht)

Een werknemer die te laat uit Oostenrijk terugkeert op het werk doordat hij vastzit in de sneeuw, heeft volgens social secretariaat Acerta geen recht op loon, want het probleem was te voorzien. Hoogstens heeft hij recht op een RVA-uitkering tijdelijke werkloosheid. Maar misschien kan je met hem overeenkomen dat hij bijkomende vakantiedagen opneemt.

Werknemer gestrand in de sneeuw. Wat nu? (Acerta)

Driekwart van de werknemers blijft 65 een te hoge pensioenleeftijd vinden. In de eindfase van hun carrière snakken velen bovendien naar een lichter takenpakket en/of een lichter werkritme. Weinig werkgevers spelen daar al op in. Wat de kwestie extra lastig maakt, is dat weinig werknemers bereid zijn loon in te leveren in ruil voor maatregelen die langer werken haalbaar zouden maken.

Minder dan helft Belgen wil stapje terug doen om langer te werken (Tempo-Team)

De notie "kind met een handicap" werd uitgebreid. Daardoor zullen meer werknemers zich kunnen beroepen op de specifieke regelingen inzake adoptieverlof (verdubbeling van het verlof) en inzake ouderschapsverlof (optrekking van de leeftijdsgrens van het kind tot 21 jaar). De maatregel is van toepassing op verlofaanvragen die ingediend worden vanaf 31 december 2018.

Uitbreiding van de notie kind met een handicap voor adoptieverlof en ouderschapsverlof (FOD Werk)

Als zij actief zijn in de bouw, de schoonmaak of de vleessector moeten buitenlandse zelfstandigen blijven melden dat zij in België komen werken. Dat zijn fraudegevoelige sectoren. Voor de andere buitenlandse zelfstandigen is de Limosaplicht afgevoerd wegens belemmering van het vrij verkeer.  Voor buitenlandse werkgevers die personeel naar België sturen blijft Limosa van kracht.

Limosa nu nog alleen verplicht voor buitenlandse zelfstandigen actief in bouw-, schoonmaak- en vleessector (Ella - SD Worx)

Vanaf nu moet je een "bedrijfswagenattest" overhandigen wanneer een einde komt aan de overeenkomst van een werknemer die een bedrijfswagen had of een mobiliteitsvergoeding ontving. Partena Professional legt uit waarom dat zo is en wat er in dit document moet staan. Volgende week kan je bij hen overigens een sjabloon gratis downloaden, hou hun site dus in het oog.

Nieuw in 2019: Bedrijfswagenattest (Partena Professional)

Deelsteps, hoverboards en one-wheelers veroveren hun plek in de verplaatsingsmix, of toch al in Brussel. 6% van de hoofdstedelingen maakte er vorig jaar gebruik van. Dat blijkt uit de jongste verkeersenquête van Vias Institute. De enquête gebeurde nog vooraleer Lime, het Amerikaanse bedrijf van deelsteps, in de hoofdstad voet aan de grond zette.

Brusselaar zoekt alternatieven voor de auto (hln.be)

De Belg koopt steeds vaker een benzineauto, maar die stoot meer CO2 uit dan een diesel. Daardoor stijgt de gemiddelde CO2-uitstoot van de nieuwe auto's die op de weg komen. Gevolg: voor het eerst in vele jaren daalt de belasting op het voordeel alle aard dat verbonden is aan het privégebruik van een bedrijfswagen.

Voordeel van alle aard (VAA) bedrijfswagen : coëfficiënt CO2-uitstoot voor 2019 (Group S)

Lees ook: Afkeer van diesel doet CO2-uitstoot nieuwe auto's stijgen (De Tijd)

Elke moderne auto heeft een boordcomputer die data over het rijgedrag registreert. Maak daarvan gebruik om jouw bedrijfsautobestuurders te coachen: je zal ongeveer 20% minder ongevallen noteren en het brandstofverbruik met minimum 6% zien dalen. Klinkt evident, en toch maken veel bedrijven hier geen werk van, zo blijkt uit een universitaire studie.

Helft van de bedrijfswagenbestuurders krijgt geen feedback over rijgedrag (Fleet)

Wanneer Vlaanderen een "gecombineerde vergunning", beter gekend als single permit, aflevert, dan geldt die voor het gehele Belgische grondgebied. Dat blijkt uit een verhelderende analyse van de nieuwe wetgeving rond arbeidsmigratie, die te vinden is bij Partena Professional. De andere gewesten hebben de single permit nog niet ingevoerd.

Arbeidsmigratie vanaf 1 januari 2019: Start van de single permit in België en nieuwe voorwaarden in Vlaanderen (Partena Professional)

Een bediende van 55 jaar of ouder verdient bruto gemiddeld 76% meer dan een 25-jarige. Het verschil wordt gedeeltelijk verklaard doordat een beter betaalde, hogere functie vaak samengaat met meer anciënniteit. Een ander deel is het gevolg van de baremieke verhogingen die quasi automatisch worden toegekend, ook zonder promotie.

Bediende van 55 jaar verdient 75 procent meer dan 25-jarige collega (hln.be)