Le mois dernier, nous vous avons déjà informés des mesures temporaires de soutien à l'énergie annoncées par le gouvernement pour faire face à la hausse des prix des carburants liée au conflit au Moyen-Orient. Dans cet article, la Fédération des entreprises belges (FEB) détaille les modalités d'application du crédit d'impôt, le double plafonnement de l'indemnité et les implications administratives et financières pour les employeurs. La FEB rappelle également que la mesure n'a pas encore été définitivement approuvée, et donc que des modifications sont encore possibles.

La voiture privée demeure le principal mode de transport pour les déplacements domicile-travail en Belgique, près de la moitié des salariés percevant une indemnité à cet effet. Toutefois, des disparités importantes existent selon le secteur d'activité, le statut professionnel et la région. Les données de SD Worx montrent le poids des indemnités de mobilité et des aides temporaires dans la rémunération globale.

Un arrêt récent du tribunal du travail d’Anvers confirme que la notion de « trajet normal » en cas d’accident de trajet domicile-travail est interprétée de manière extensive, incluant certains détours. Toutefois, la charge de la preuve incombe clairement au salarié : sans écoulement du temps démontrable et déclarations cohérentes, l’accident n’est pas reconnu, ce qui a des conséquences directes sur l’intervention et la protection du salarié.