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HR Mobility
25/09/2026

Voitures électriques : dernière ligne droite avant la dégressivité fiscale

Les véhicules à émission nulle commandés avant le 1er janvier 2027 restent déductibles à 100%, contre 95% pour une commande en 2027, puis une baisse progressive jusqu'à 67,5% dès 2031. Seule la date de signature du bon de commande ou du leasing compte, pas la livraison. Les entreprises envisageant une flotte durable ont donc intérêt à anticiper leur commande.

HR Legal
25/09/2026

Que nous réserve le mois d’octobre 2026 côté RH

Plusieurs échéances concrètes tombent en octobre pour les employeurs belges. Le montant de l'indemnité kilométrique est ajusté au 1er octobre, et l'indemnité vélo de la CP 200 passe de 0,27 à 0,32 euro par kilomètre parcouru. Le passage à l'heure d'hiver, dans la nuit du 24 au 25 octobre, peut également affecter la rémunération du travail en équipes.

HR Legal
25/09/2026

Le chiffre : 5 jours de congé supplémentaire à la naissance

Un nouveau crédit familial accordera cinq jours de congé supplémentaires par enfant à la naissance, en plus du congé de naissance et de maternité existants. Ces jours pourront être pris librement dans les douze mois suivant l'accouchement, avec une allocation versée via la sécurité sociale. La mesure repose sur un avant-projet de loi, qui n'est donc pas encore définitif.

24/09/2026

Echéances

2026

2027

2028

HR Legal
24/09/2026

PAA 2027 : à soumettre au CPPT avant le 1er novembre

Les employeurs doivent soumettre pour avis leur Plan d'Action Annuel (PAA) 2027 au Comité pour la Prévention et la Protection au Travail (CPPT) au plus tard le 1er novembre 2026. Ce plan traduit en actions concrètes les priorités du Plan Global de Prévention (PGP) quinquennal pour l'année à venir. Les responsables RH ont intérêt à s'y prendre à temps avec leur conseiller en prévention.

24/09/2026

Le site de datamining sur les risques professionnels s’enrichit et devient permanent

Le site de datamining du SPF Emploi consacré aux risques professionnels et aux conditions de travail (data.risquesautravail.be), lancé en 2024, vient d'être mis à jour avec de nouvelles données issues de l'enquête européenne EWCS 2024. La plateforme compte désormais 560 indicateurs, filtrables par sexe, âge, secteur et année. À l'issue de ce projet européen, l'outil devient un instrument permanent ; le rapport technique final est publié.

HR Mobility
24/09/2026

Sécurité routière : les entreprises testées via le Quiz de la route

À l'occasion de la Semaine de la Mobilité, AXA soutient une nouvelle édition du Quiz de la route (jusqu'au 14 octobre, via www.quizdelaroute.be). Les entreprises peuvent inscrire des équipes et recevoir un rapport personnalisé de leurs résultats ; près de 700 organisations y participent déjà. Une enquête de l'AWSR montre que, sur des questions de priorité, les usagers ne donnent en moyenne que 4 bonnes réponses sur 6.

HR Legal
24/09/2026

Enregistrement du temps de travail : la majorité des entreprises déjà prêtes pour 2027

Dès le 1er janvier 2027, l'enregistrement du temps de travail deviendra obligatoire pour les entreprises belges. Une enquête d'Acerta menée auprès de 304 dirigeants montre que 7 entreprises sur 10 enregistrent déjà, au moins partiellement, principalement de façon numérique. Les employeurs restent divisés : 42,8% s'opposent à cette obligation, 37,8% y sont favorables. La Wallonie se montre nettement plus favorable à la mesure que la Flandre.

24/09/2026

Le chiffre : 4 travailleurs sur 10 confrontés à du harcèlement subtil au travail

Une étude de IDEWE menée auprès de 228.892 travailleurs (2020-2025) révèle que quatre travailleurs sur dix sont confrontés à des formes subtiles de harcèlement moral : commérages (41%), rétention d'informations (40%) ou exclusion ouverte (17%). Le harcèlement plus grave reste stable autour de 10 à 11%, l'horeca (19%) étant le secteur le plus touché. IDEWE conseille aux employeurs de repérer les comportements récurrents et de faciliter le signalement.

22/09/2026

Télétravail dans les grandes entreprises

Une enquête de SD Worx montre que le télétravail reste fermement ancré chez 8 grandes entreprises belges sur 10, avec 2 employeurs sur 3 qui versent une indemnité de télétravail de 84 euros par mois en moyenne. Pourtant, près de 4 sur 10 n'ont pas réévalué leur politique de télétravail au cours de l'année écoulée. Parmi ceux qui l'ont fait, 3 employeurs sur 10 ont réduit le nombre de jours de télétravail, contre seulement 5% qui l'ont augmenté.

22/09/2026

Productivité au travail : la matinée reste le moment fort pour la majorité

Une enquête de Protime auprès de 2 000 travailleurs belges montre que 63% se sentent les plus productifs avant midi, avec un pic entre 9h et 12h pour 45% d'entre eux. L'après-midi, seuls 9% se sentent au top de leur forme. Un salarié sur deux planifie déjà certaines tâches selon son moment le plus productif, et 65% souhaiteraient davantage de liberté pour organiser leurs horaires selon leur propre rythme.

HR Tech
22/09/2026

Comment l’IA complique le travail des recruteurs

Une enquête de Robert Half révèle que 38% des recruteurs belges jugent le recrutement plus complexe depuis que les candidats utilisent l'IA pour préparer leur CV ou leur entretien, et 68% constatent un allongement des délais de recrutement. Conséquence directe : 34% des recruteurs disent devoir organiser des entretiens ou tests supplémentaires pour vérifier les compétences réelles des candidats, notamment chez la génération Z, qui utilise l'IA deux fois plus que les baby-boomers.

HR Legal
22/09/2026

Transport et logistique : les partenaires sociaux évitent une prime de nuit à deux vitesses

Dans le secteur du transport et de la logistique (CP 140.03), employeurs et syndicats ont signé le 17 septembre une CAO garantissant la prime de nuit existante dès 20h à tous les travailleurs, y compris ceux entrés en service depuis le 1er juin 2026. La nouvelle réglementation fédérale sur le travail de nuit limitait par défaut cette prime aux prestations à partir de 23h pour les nouveaux entrants ; le secteur a choisi d'y déroger pour maintenir l'égalité de traitement entre collègues.

HR Mobility
22/09/2026

Le chiffre : les embouteillages coûtent 3,8 milliards d’euros à l’économie belge

Selon le Belgian Mobility Dashboard de la FEB, le coût de la congestion routière a atteint 3,799 milliards d'euros depuis janvier 2026, en hausse de 8% sur un an, soit 0,71% du PIB belge. La Flandre est la plus touchée avec 4 319 km de files cumulées, en hausse de 61%. Ce constat, publié à l'occasion de la Semaine de la mobilité, souligne le frein que représentent les files sur la productivité et la compétitivité des entreprises.

HR Mobility
18/09/2026

Le Brabant wallon en tête du vélo domicile-travail, le Luxembourg toujours à la traîne

En Brabant wallon, 2,17% des travailleurs se rendent au travail à vélo, la part la plus élevée de Wallonie et la plus forte progression en cinq ans (+137%). Liège (1,92%), le Hainaut (1,74%) et Namur (1,67%) suivent, tandis que le Luxembourg ferme la marche (1,09%) malgré une hausse continue. L'indemnité vélo moyenne y varie de 245 à 403 euros selon la province cette année.

18/09/2026

Le chiffre : 63% des travailleurs belges n’auraient que 3 mois de réserve en cas de perte d’emploi

63% des travailleurs belges seraient en difficulté financière dans les trois mois en cas de perte d'emploi ; chez les 18-34 ans, ce chiffre grimpe à 70%. 87% ont dû réduire leurs dépenses ces deux dernières années à cause de l'inflation, et plus de la moitié (51%) envisage de travailler moins, car un revenu complémentaire rapporte à peine plus compte tenu de la fiscalité. C'est ce qui ressort d'une étude de Deel auprès de plus de 1.000 travailleurs belges.

17/09/2026

Echéances

2026

2027

2028

17/09/2026

Près de deux tiers des candidats ne reçoivent presque aucun feedback après leur candidature

Près de deux chercheurs d'emploi sur trois (65,2 %) ne reçoivent que peu ou pas de réponse à leur candidature, selon l'enquête Talent Pulse d'Acerta et Stepstone menée auprès de plus de 1.700 chercheurs d'emploi. Les jeunes (75,3 %) et les plus de 50 ans (70,9 %) sont particulièrement concernés. Même après la première étape de sélection, le feedback fait plus souvent défaut qu'il y a un an (30,6 % contre 26,4 %). Pourtant, ces feedbacks sont un investissement dans la marque employeur, et des outils permettent de les automatiser.

17/09/2026

Enregistrement obligatoire des sorties sur chantier reporté au 1er avril 2027 au plus tard

L'extension de l'enregistrement de présence sur les chantiers — désormais aussi obligatoire à la sortie, et plus seulement à l'entrée — est reportée du 1er janvier au 1er avril 2027 au plus tard. L'enregistrement devra alors se faire via une application en ligne de l'ONSS. Les pauses ne devront toujours pas être enregistrées. La mesure s'applique à toute personne qui exécute des travaux immobiliers sur un chantier temporaire ou mobile.

17/09/2026

4 intérimaires sur 10 sont engagés par l’entreprise où ils ont travaillé en intérim

L'intérim s'avère être un véritable tremplin vers l'emploi durable : 39 % des intérimaires sont engagés dans l'année par l'entreprise où ils étaient en mission, selon une étude de la HIVA-KU Leuven portant sur plus de 144.000 intérimaires. Les travailleurs engagés via l'intérim restent aussi plus longtemps en poste : après 5 ans, 36,4 % sont toujours en fonction, contre 25,5 % pour une embauche directe. L'intérim agit ainsi comme une période d'essai mutuelle qui améliore l'adéquation entre employeur et travailleur.

HR Mobility
17/09/2026

Crédit d’impôt pour l’indemnité domicile-travail majorée : formulaire de demande disponible

Les employeurs qui ont temporairement augmenté leur intervention dans les déplacements domicile-travail de mai, juin et juillet 2026 peuvent, sous conditions, demander un crédit d'impôt. Le fisc a mis à disposition un modèle de document à cet effet. La majoration doit avoir été payée ou octroyée au plus tard le 31 octobre 2026, et l'employeur doit démontrer que toutes les conditions sont remplies.

HR Mobility
17/09/2026

Le chiffre : jusqu’à 89,2 % du coût d’une voiture de société part en taxes et charges

Pour une voiture de société essence, les taxes et charges peuvent atteindre 89,2 % du coût (hors TVA), contre 53,1 % pour une hybride rechargeable et 26,4 % pour un véhicule entièrement électrique, selon les calculs d'Attentia. Ces charges sont réparties entre l'employeur et le travailleur, et s'avèrent souvent très complexes. 7 travailleurs sur 10 indiquent en outre ne pas connaître le coût réel de leur voiture de société (TCO).

17/09/2026

Fatigue de l’IA en RH : 74 % des organisations n’obtiennent encore aucun résultat

74 % des organisations n'ont encore tiré aucune valeur tangible de leurs investissements en IA, selon une étude du BCG. En Belgique aussi, les RH accusent du retard : à peine 15 % des professionnels RH constatent des résultats concrets de l'IA, et 53 % ne font toujours pas confiance à l'IA pour un travail de qualité (SD Worx). Ce qui rend l'IA peu fiable, c'est un encodage des heures incomplet ou enregistré tardivement.

15/09/2026

Echéances

2026

2027

2028