Real Time News
for Human Resources Governance

Ook op onbestaande bedrijfswagens is solidariteitsbijdrage verschuldigd

Dit is Belgisch: de RSZ-solidariteitsbijdrage op firmawagens die ook privé mogen worden gebruikt, is ook verschuldigd op wagens die niet bestaan en dus uiteraard geen CO2 uitstoten. De bijdrage is immers ook van toepassing in het geval van een werknemer die opteerde voor een mobiliteitsvergoeding (cash for car). Group S publiceert de berekeningsformules voor 2019.

Solidariteitsbijdrage (RSZ) en bedrijfswagen: bedrag 2019 (Group S)

Op til: zachte landingsbanen op individuele basis

[ontwerp] De regering wil vanaf 1 januari 2019 ook individuele werknemers het recht geven te kiezen voor een ‘zachte landingsbaan’ als in hun sector daarover niets is geregeld. Het ontwerp van KB is nu naar de Raad van State. Als het erdoor komt, zullen geen sociale bijdragen geheven worden op de werkgeversvergoeding ter compensatie van het loonverlies dat voortvloeit uit een verlichting van de werklast.

Zachte landingsbanen (Attentia)

RSZ sluit sluipweg aandelentoekenning

Wettelijk is het loonbegrip niet veranderd, maar de RSZ heeft wel haar eigen definitie verruimd - afwachten dus hoe de rechters daarmee zullen omgaan. In de praktijk komt het er op neer dat de Belgische werkgever voortaan sociale bijdragen verschuldigd is wanneer zijn werknemers aandelen toegekend krijgen door de buitenlandse moedermaatschappij, ook wanneer die Belgische dochter in dat verhaal geen rol heeft gespeeld.

RSZ verruimt zijn definitie van het loonbegrip (Securex)

"Vennoot" bleek niet meer dan een schijnzelfstandige te zijn

Als onderdeel van een constructie om hem onder het goedkopere statuut van zelfstandige te laten werken, was een bouwvakker gebombardeerd tot mede-vennoot. Het mocht niet baten. Na een arbeidsongeval had de RSZ een onderzoek ingesteld. De RSZ ging over tot herkwalificatie, en het Arbeidshof bevestigde die beslissing. Op 8 van de 9 criteria van schijnzelfstandigheid vielen de betrokkenen door de mand.

Entre contrat de travail présumé et réalité (L'Echo)

Beginnende werkgevers laten geld liggen

Werk op de plank voor de sociale secretariaten. Bijna 1 op 5 van de nieuwe werkgevers maakt geen gebruik van de nochtans aanzienlijke vermindering van patronale bijdragen bij eerste aanwerving. Nog eens een hoop andere kiezen voor een doegroepmaatregel die in hun geval niet de voordeligste is. Dat blijkt uit een studie van het Planbureau.

Non-take-up van werkgeversbijdrageverminderingen ‘eerste aanwervingen': wat is de omvang van het fenomeen? (Federaal Planbureau, persbericht, pdf, 2 blz., rechtstreekse download)

"Kies nu vooral geen nieuwe bedrijfsauto"

In september 2018 start een strengere uitlaatgastest voor alle nieuwe auto's. De fiscale en sociaalrechtelijke gevolgen zouden zeer ingrijpend kunnen worden, voor sommige automodellen nog meer dan andere. SD Worx raadt aan geen nieuwe bedrijfswagen te kiezen tot er duidelijkheid zal zijn. Intussen doet u er goed aan uw car policy onder de loep te leggen.

De kwestie wordt zeer volledig besproken in WLTP: wat u moet weten over de nieuwe verbruikstest voor wagens (Ella / SD Worx)

Snelle bijdragenverlaging voor meer zelfstandigen

19/04/2018

[goedgekeurd] Er is een nieuwigheid voor zelfstandigen in hoofdberoep die hun inkomsten zien dalen en op grond daarvan een verlaging aanvragen van hun voorlopige sociale bijdragen. Een wet verhoogt het aantal drempels in het stelsel van 2 naar 6. Dat moet ertoe leiden dat meer zelfstandigen een vermindering zullen bekomen.

Nieuwe drempels voor de vermindering van de voorlopige bijdragen vanaf 2018 (Partena Professional)

Tweede pijler: denk aan de 8,86%

Op de premies in de groepsverzekering is enkel een RSZ-bijdrage van 8,86% verschuldigd. "Vergeten" die bijdrage te betalen, een praktijk die vroeger courant zou zijn geweest, is geen goed idee meer. Via de DB2P weet de RSZ tegenwoordig immers welke premies gestort zijn. De boetes zijn aanzienlijk. Uitleg bij Securex.

Aanvullend pensioen - Denk aan de bijzondere bijdrage van 8,86% (Securex)

Tijd om te lezen over mobiliteit

Mobiliteitsvergoeding, cash for car en mobiliteitsbudget: bent u nog mee? Die vraag stelt Partena Professional en ze vat goed samen wat u deze dagen te doen staat: u inlezen. We vonden gedetailleerde analyses die u de weg wijzen in de materie.

Mobiliteitsvergoeding, cash for car en mobiliteitsbudget. Bent u nog mee? (Partena Professional)

Mobiliteitsvergoeding (cash for car) en mobiliteitsbudget: nieuws (Group S)

Bedrijfswagen inleveren of verkleinen: keuze tussen mobiliteitsvergoeding en mobiliteitsbudget (Ella / SD Worx)

Cash for car - 11 FAQ over de mobiliteitsvergoeding (Lexalert)

We use cookies on our website to support technical features that enhance your user experience.

We also use analytics & advertising services. To opt-out click for more information.