Is jouw bedrijf actief in de elektronische handel in roerende goederen en heb je destijds nachtwerk ingevoerd via een aanpassing van het arbeidsreglement? Dan moet je deze regeling nu spoedig bevestigen in een gewone cao. De procedure via het arbeidsreglement telt niet meer in 2020.

E-commerce vanaf 2020 (Partena Professional)

In bandencentrales mag voortaan tegen het jaareinde 6 weken lang 10 uren per dag en 50 uren per week worden gewerkt. In tweewielerbedrijven mag in de lente tijdens een piekperiode van 6 weken tot 10 uren per dag en 45 uren per week worden gewerkt. In beide gevallen is bijkomende betaalde inhaalrust voorzien. Ook het aantal vrijwillige overuren kan naar omhoog.

Garagebedrijf: Nationaal Akkoord 2019-2020 (EasyPay Group)

Haast iedereen ziet voordelen in loopbaansparen, maar de Wetstraat en de paritaire comités talmen. Een indrukwekkende 31 van de 100 bedrijven in een recente panelstudie bieden dan maar zelf 1 of meer mogelijkheden om vrije dagen op te sparen of af te kopen. 68 van de bevraagde werkgevers zijn gewonnen voor loopbaansparen.

7 op de 10 werkgevers pro loopbaansparen (Acerta)

De jongste koopkracht-cao van het paritair comité nr. 200 roept een tijdelijke jaarpremie in het leven. Deze bijzondere regeling geldt voor de werkgevers van specifieke sectoren die op 1 september 2019 in dezelfde activiteit ook arbeiders in dienst hebben. Partena Professional legt in detail uit waarover het gaat en waarom werkgevers er belang bij hebben deze regeling toe te passen.

Memento van de werkgever (augustus 2019, Partena Professional, pdf, 16 blz., rechtstreekse download)

Werkgevers en vakbonden in tientallen sectoren hebben een sociaal akkoord gesloten voor de periode van 1 januari 2019 tot 31 december 2020. Dat gebeurde binnen het kader van het Interprofessioneel Akkoord en binnen de door de regering vastgelegde maximale stijging van de loonmassa van het bedrijf met 1,1%.

Informatie over sectorakkoorden vind je in de Infoflashes van Partena Professional.

Bouwvakkers (paritair comité 124) mogen hun inhaalrustdagen voortaan opnemen binnen de 12 maanden i.p.v. 6 maanden. De toegestane overschrijding van de arbeidsduur wordt verhoogd van 1 uur naar 1,5 uur per dag. Een bouwvakker kan in theorie bijgevolg in 24 weken een extra "vakantie" van ruim een maand bijeensparen - gesteld, uiteraard, dat er voor hem zoveel werk is dat hij de limiet van de 180 bijkomende uren presteert, en dat de baas instemt met zijn aanvraag.

Een ontwerp van sectoraal akkoord voor PC 124 (bouwbedrijf) (Partena Professional)

Sinds 1 juli is de werkgeverstussenkomst in het woon-werkverkeer per trein gestegen. Maar dat geldt niet automatisch voor de tussenkomst in het privé-vervoer (eigen wagen), zo signaleert EasyPay Group. Cao 19/9 van de NAR laat de mogelijkheid open dat alles bij het oude blijft.

Wat verandert er op vlak van verplaatsingskosten woon-werkverkeer op 1 juli 2019? (EasyPay Group)

In de garages en aanverwante bedrijven zullen ook arbeiders elke maand voor dringende privé-zaken een zogenaamde "micro-afwezigheid" van twee uren kunnen vragen aan hun baas, die dan ja of neen zal mogen zeggen in functie van het werkvolume. De sector, die veel knelpuntberoepen omvat, zegt de eerste te zijn die deze individuele aanpassing van de arbeidstijd formeel in het leven roept voor arbeiders. Volgens artikel 19 van de jongste cao zal een werkgroep de invoering van de maatregel mogelijk maken tegen half januari 2020.

Arbeiders garagesector mogen weldra 2 uur per maand afwezig zijn voor dringende privézaken (hln.be)

Nationale cao Paritair Comité voor het Garagebedrijf (pdf)

Er is een loonakkoord voor de 55.000 werkgevers en ongeveer 450.000 bedienden van paritair comité nr 200. Op 1 september 2019 komt er een koopkrachtverhoging van 1,1 procent. Omzetting van (een deel van) deze verhoging in een evenwaardig voordeel is mogelijk. Vanaf 1 juli 2020 wordt de fietsvergoeding, die nu al bij een aantal van de betrokken werkgevers bestaat, een verplichting voor alle werkgevers van het paritair comité.

Opslag voor bijna half miljoen bedienden (De Tijd)