Afhankelijk van het type voertuig en de datum waarop uw bedrijfswagens werden besteld, variëren de fiscale aftrekbaarheid, sociale regelingen en solidariteitsbijdragen. Op 1 juli 2023 verandert er veel. EasyPay Group geeft een gedetailleerd overzicht.

Aangepaste fiscale en sociale regeling bedrijfswagens vanaf 1 juli 2023 (EasyPay Group)

Van de personenwagens die bedrijven aankochten in het eerste kwartaal van dit jaar was 50,1% volledig of deels elektrisch. Dat meldt Febiac. Benzine was nog goed voor 36,6%, diesel had nog een aandeel van 13,2%. De gemiddelde CO2-uitstoot van nieuw ingeschreven wagens is onder de symbolische 100 g/km gezakt.

Analyse van de voertuigmarkt in het eerste kwartaal van 2023 (Febiac)

Nieuwe maatregelen van toepassing vanaf 01.02.2023 - Loopbaanonderbreking, tijdskrediet en thematische verloven (RVA): alles nog eens op een rij, vanuit de officiële bron

Vrijwilligerswerk : bedragen voor 2023 (Group S)

Loopbaancheques zitten in de lift, maar bereiken te weinig jongeren (De Standaard): anders dan de titel luidt (wellicht een lapsus), is van lift geen sprake, integendeel, en dat is een gemiste kans

Geweld en intimidatie op het werk: praktische gids van de IAO voor werkgevers (BeSWIC)

Inschrijvingen van wagens in België dalen voor het derde jaar op rij (Statbel): samen hebben de elektrische en de hybride personenauto’s nu een marktaandeel van 46%; 71% van de nieuw ingeschreven hybride en elektrische wagens in 2022 werden door bedrijven ingeschreven

In de regel gold in 2022: hoe kleiner het bedrijf, hoe sneller het zijn wagenpark vergroende. Er werd al volop geanticipeerd op de verlaagde aftrekbaarheid van modellen op fossiele brandstof. Eén op drie gebruikers van een salariswagen verdient overigens minder dan het mediaan brutoloon van 3000 euro. In Waals-Brabant heeft ruim 28% van de werknemers een salarisauto, dat is het hoogste cijfer.

Kmo’s vergroenen wagenpark het snelst (SD Worx)

Lees ook: De 10 populairste bedrijfswagens van het moment (Jobat)

Vandaag krijgt 23% van de bedienden een salariswagen, nog maar eens een stijging. Maar in de woon-werk verplaatsingen verliest de auto nu toch terrein ten opzichte van de fiets en het openbaar vervoer. Verklaringen: het milieubewustzijn, de opkomst van de steps en e-fietsen, de hoge brandstofprijzen... Bovendien lijkt de omschakeling naar elektromotoren definitief ingezet. Grote verliezer is de diesel.

Opvallende kentering op vlak van mobiliteit in ons land: Belg gebruikt wagen iets minder om naar werk te gaan (Acerta)

Lees ook: City Ranking List (Inrix): het Good Move-beleid in Brussel heeft het aantal uren tijdverlies in files en opstoppingen met bijna een derde verminderd vergeleken bij vorig jaar, zo blijkt uit internationaal onderzoek. Geen enkele andere stad uit de top-50 in het onderzoek kan zo'n resultaat voorleggen

Je zal 2023 moeten aanvatten met opgeladen batterijen, want de waslijst van sociaal-juridische nieuwigheden is bijzonder lang. SD Worx telt er niet minder dan 23. Van 12 ervan zijn de details gekend; de andere moeten nog gepubliceerd worden in het Staatsblad.

Wat verandert er op 1 januari 2023 voor HR (SD Worx)

Het voordeel alle aard van een Audi A4 Avant diesel stijgt in januari naar 234,58 euro per maand. Twee jaar geleden was dat nog 193 euro. Dat is één voorbeeld van de stijging van de belasting op bedrijfswagens. SD Worx becijferde het aan de hand van de CO2-referentie-uitstoot voor 2023, die bekend geraakte maar nog officieel moet meegedeeld worden. De werkgever, van zijn kant, ziet de bijkomende verworpen uitgaven stijgen.

CO2-referentie-uitstoot 2023 bekend: bedrijfswagens opnieuw duurder (SD Worx)

Wie zijn bedrijfsauto ook privé mag gebruiken, zal daarop in 2023 meer belastingen betalen. Het gaat om de tweede forse jaarstijging op rij van dit voordeel alle aard. Per maand zullen er enkele tientallen euro's bijkomen. Voor de gebruikers van een volledig elektrische bedrijfswagen verandert er niets.

Bedrijfswagen zwaarder belast door snelle vergroening (De Tijd)

Lees ook: Bedrijfsvoertuigen – RSZ: de CO2-bijdrage op 1 januari 2023 (Partena Professional)

Vanaf 1 januari 2023 vermindert de fiscale begunstiging van nieuw in bedrijf genomen stekkerhybrides. De afbouw van de fiscale en sociale begunstiging van alle modellen die nog CO2 uitstoten, begint met auto's die vanaf 1 juli 2023 worden aangekocht, gehuurd of in leasing genomen. SD Worx zet alle deadlines en regels op een rij.

Vergroening bedrijfswagenpark: alle data op een rij (SD Worx)

Lees ook: Wegwijs in de kosten van uw elektrische bedrijfswagen (De Tijd / Netto)