Door een fiscale aanpassing worden binnenkort ook de geleasde en gehuurde "valse" plug-in hybride auto's aanzienlijk duurder, zowel voor de werkgever als voor de werknemer die ermee rijdt. Aanvankelijk ging het enkel om de aangekochte exemplaren. Die ongelijke behandeling is nu weggewerkt. Details bij Ella / SD Worx. Daar lees je ook wat de fiscus verstaat onder "valse" stekkerhybrides.

Fake plug-in hybrides duurder vanaf 2020 (Ella / SD Worx)

Je mag een werknemer die een mobiliteitsbudget heeft nog steeds verplaatsingsvergoedingen toekennen. Die vergoedingen verliezen dan wel hun fiscaal en sociaal gunstregime. Behalve voor één categorie: diegenen die in het verleden al een salariswagen combineerden met een vrijgestelde tussenkomst in het openbaar vervoer, een carpoolvergoeding en/of een fiets(vergoeding). Details bij SD Worx.

Cumul mobiliteitsbudget en verplaatsingsvergoeding: RSZ-sluitstuk gepubliceerd (Ella / SD Worx)

Te weinig plaats op de bedrijfsparking? Of omgekeerd: staat hij vaak half leeg? Dat moet beter kunnen. Natuurlijk, there's an app fo that. De Belgische start-up Commuty optimaliseert het beheer van bedrijfsparkings. Commuty biedt ook andere mobiliteitsdiensten aan die de HR-afdeling zullen interesseren. Denk aan carpooling of het beheer van bedrijfsfietsen, inclusief de fiscale aspecten.

Commuty

Medewerkers in ondersteunende functies verdienen gemiddeld 2905 euro bruto per maand, een stijging met 2,4% in drie jaar tijd. Bovendien beschikt 27% nu over een salariswagen, en dat is haast een verdubbeling. Dit blijkt uit het jongste onderzoek van Secretary Plus. Alle resultaten zijn samengevat in de Salariswijzer, die je gratis kunt downloaden.

Salariswijzer 2019 (Secretary Plus)

Lees ook: Secretaressedag: in deze kwaliteiten blinken office managers uit (Hays)

Vergeet salariswagens. Dat starre concept heeft zijn tijd gehad. Je kan nu overstappen naar een slimme vloot van bedrijfsvoertuigen op 4 en op 2 wielen. Uit die mix kiest jouw medewerker wat op dat moment het beste uitkomt. Dat kan dus ook een elektrische scooter, fiets of step zijn. Natuurlijk, there's an app for that. MyMove maakt die nieuwe complexiteit beheersbaar voor het bedrijf. En jouw medewerkers managen er hun mobiliteitsbudget mee.

MyMove

Het mobiliteitsbudget is dus een feit. De wet is gestemd en het KB kan elk moment in het Staatsblad opduiken. Hoog tijd, mocht je dat nog niet hebben gedaan, om je in te lezen. De website Lexalert heeft een zeer uitvoerige FAQ samengesteld. Daarin gaat het ook over de arbeidsovereenkomst, en de fiscale en sociaalrechtelijke aspecten.

Mobiliteitsbudget - Wat is het? (Lexalert)

Lees ook:

Haal meer uit uw bedrijfswagen (De Standaard, 28 februari 2019, met cijfervoorbeelden)

Korte wegwijs in het Mobiliteitsbudget (HR Alert, 1 maart 2019)

Waarom het mobiliteitsbudget jouw medewerkers zal interesseren (HR Alert, 28 februari 2019, met link naar de lijst van aanvaarde automodellen)

Vandaag stemt de Kamer het Mobiliteitsbudget. Het zit er dik in dat deze wet - eindelijk - de vergroening van het bedrijfswagenpark zal kickstarten.

• Er rijden nog veel vervuilende bedrijfswagens rond, er zijn dus veel werknemers die nuttig gebruik kunnen maken van het mobiliteitsbudget. Lees hierover het vandaag gepubliceerde rapport CO2-uitstoot bedrijfswagens daalde afgelopen 2 jaar met slechts 2,2%  (Securex)
• De kans dat werknemers de overstap naar het M-budget zullen maken, is groter geworden doordat de lijst met auto's die aan de uitstootcriteria voldoen op de valreep is uitgebreid tot meer dan 600 modellen. Welke modellen zijn dat dan? Dit is de lijst, samengesteld door dataleverancier Jato. Ook de prijs staat erbij. Een hyperlink om te bookmarken.

Een VW Polo met 8000 kilometer op de teller voor 266 euro per maand (zonder BTW) of een e-Golf met 4200 km onder de wielen voor 520 euro? Ja, het kan. Met Lizy lanceert D'Ieteren Auto een flexibele formule die interessant kan worden in het kader van de mobiliteitsbudgetten. Want wie zijn model goed kiest, houdt meer budget over voor de andere pijlers.

Lizy

Vanaf deze maand gaat de fiscus opnieuw scherper toezien op de betaling van bedrijfsvoorheffing op de lonen en voordelen van alle aard van bedrijfsleiders. Zo dient bijvoorbeeld de BV op het voordeel alle aard elke maand te worden berekend en doorgestort. Niet-naleving stelt zowel de onderneming als de bedrijfsleider bloot aan sancties.

Bedrijfsleiders en hun bedrijfsvoorheffing: controles op komst (Securex)

Meer werknemers kozen in 2018 bewuster voor de manier waarop ze de verplaatsing naar het werk maken. De populairste combinatie is die van auto en fiets. Sommigen combineren dagelijks: ze halen na de langste kilometers te hebben gereden de (plooi)fiets uit de koffer. Anderen combineren volgens de omstandigheden: blijft het droog of moeten ze die dag niet via de crèche, dan gaan ze op de fiets. In 2018 regelde meer dan 1 op 10 werknemers (11,1 %) het woon-werkverkeer op die manier.

Acerta mobiliteitsbarometer: populariteit bedrijfswagen stagneert, fiets wint terrein (Fleet.be)