De politieke crisis kan meebrengen dat het mobiliteitsbudget niet meer gestemd geraakt in de Kamer. Wat het sluitstuk had moeten worden van het regeringsbeleid loopt dan af op een sisser - en werkgevers en werknemers moeten dan verder met wat al eerder was goedgekeurd. Securex brengt daarvan een overzicht. Onthoud dat bedrijfswagens duurder blijven worden, en dat de echte schok komt in 2020.

Mobiliteit in de kijker - De bedrijfswagen in 2019 en 2020 (Securex)

Wanneer een firmawagen ook privé mag worden gebruikt, betaalt de werkgever elke maand een solidariteitsbijdrage, de zgn. CO2-taks. De formule wordt op 1 januari aangepast aan de index. De indexatiecoëfficiënt, die vorige keer 1,2708 bedroeg, zal volgens Securex stijgen naar 1,2950.

Bedrijfswagen - Hoeveel solidariteitsbijdrage in 2019? (Securex)

Stel dat een werknemer zijn bedrijfswagen ook privé mag gebruiken. Kan je als werkgever dan eisen dat hij de auto afstaat tijdens (lange) periodes van arbeidsongeschiktheid? Delicate kwestie. "Voorkom eindeloze discussies door de beslissing vooraf vast te leggen in jouw car policy."

Moet een zieke werknemer zijn bedrijfsvoertuig inleveren? (Partena Professional)

Een vrouw maakt slechts half zoveel kans op een bedrijfswagen als een man. Dat blijkt uit een analyse van 100.000 loonbriefjes door Partena Professional. En hoewel de loonkloof stilaan smaller wordt, blijven vrouwen minder verdienen. Bij de hoogopgeleide bedienden bedraagt het verschil 15%. Bij de 50-plussers verdient een vrouw per maand gemiddeld 650 euro bruto minder.

Loonkloof kost vrouw gemiddeld 500 euro per maand (Partena Professional)

Dit is Belgisch: de RSZ-solidariteitsbijdrage op firmawagens die ook privé mogen worden gebruikt, is ook verschuldigd op wagens die niet bestaan en dus uiteraard geen CO2 uitstoten. De bijdrage is immers ook van toepassing in het geval van een werknemer die opteerde voor een mobiliteitsvergoeding (cash for car). Group S publiceert de berekeningsformules voor 2019.

Solidariteitsbijdrage (RSZ) en bedrijfswagen: bedrag 2019 (Group S)

Door de nieuwe Europese uitstoottest WLTP dreigen de plug-in hybrides hun fiscaal voordeel te verliezen, zo schrijft Fleet Magazine. Constructeurs zien de bui hangen en hebben al heel wat modellen uit de showroom gehaald. Daar horen stekkervarianten bij van de Golf en de Passat en de plug-in variant van de Porsche Panamera, die goed was voor haast 70% van de verkoop van dit model. In Belgie verstrengt de wet in 2020.

WLTP-cyclus forse klap voor plug-in hybrides (Fleet Magazine)

Met terugwerkende kracht tot 1 januari 2018 is de wet op de mobiliteitsvergoeding in het Staatsblad verschenen. Vooraleer een werknemer zijn bedrijfswagen plus bijhorende voordelen omzet in cash, dient u met hem een ietwat complexe schriftelijke overeenkomst te sluiten die deel zal uitmaken van zijn arbeidsovereenkomst en die zal worden beschouwd als een sociaal document.

Mobiliteitsvergoeding of cash for car: het is zover! (Group S, gedetailleerde informatie)

Een handige rekenmodule Mobiliteitsbudget vindt u bij Securex. Toelichting in De mobiliteitsvergoeding eindelijk officieel.

In september 2018 start een strengere uitlaatgastest voor alle nieuwe auto's. De fiscale en sociaalrechtelijke gevolgen zouden zeer ingrijpend kunnen worden, voor sommige automodellen nog meer dan andere. SD Worx raadt aan geen nieuwe bedrijfswagen te kiezen tot er duidelijkheid zal zijn. Intussen doet u er goed aan uw car policy onder de loep te leggen.

De kwestie wordt zeer volledig besproken in WLTP: wat u moet weten over de nieuwe verbruikstest voor wagens (Ella / SD Worx)

Mobiliteitsvergoeding, cash for car en mobiliteitsbudget: bent u nog mee? Die vraag stelt Partena Professional en ze vat goed samen wat u deze dagen te doen staat: u inlezen. We vonden gedetailleerde analyses die u de weg wijzen in de materie.

Mobiliteitsvergoeding, cash for car en mobiliteitsbudget. Bent u nog mee? (Partena Professional)

Mobiliteitsvergoeding (cash for car) en mobiliteitsbudget: nieuws (Group S)

Bedrijfswagen inleveren of verkleinen: keuze tussen mobiliteitsvergoeding en mobiliteitsbudget (Ella / SD Worx)

Cash for car - 11 FAQ over de mobiliteitsvergoeding (Lexalert)

[goedgekeurd] De Kamer heeft gisteravond het groene licht gegeven voor de mobiliteitsvergoeding (niet te verwarren met het bredere mobiliteitsbudget). Als hun werkgever daarvoor te vinden is, kunnen werknemers hun bedrijfsauto inruilen voor bijkomend loon. Het is afwachten of de maatregel enig succes zal hebben. SD Worx is zeer sceptisch.

Beknopt verslag van de Kamer (pdf, in de twee talen)

Lees ook: Wet Mobiliteitsvergoeding gestemd, maar geen draagvlak bij werkgevers en werknemers (SD Worx)