{"version":"1.0","provider_name":"HR Alert","provider_url":"https:\/\/www.hralert.be\/nl\/","author_name":"hrAlertStaging","author_url":"https:\/\/www.hralert.be\/nl\/author\/hralertstaging\/","title":"Brussels Bedrijfsvervoerplan voor 31 januari 2025 - HR Alert","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"GnWSDmod1E\"><a href=\"https:\/\/www.hralert.be\/nl\/news\/brussels-bedrijfsvervoerplan-voor-31-januari-2025\/\">Brussels Bedrijfsvervoerplan voor 31 januari 2025<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.hralert.be\/nl\/news\/brussels-bedrijfsvervoerplan-voor-31-januari-2025\/embed\/#?secret=GnWSDmod1E\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Brussels Bedrijfsvervoerplan voor 31 januari 2025&#8221; &#8212; HR Alert\" data-secret=\"GnWSDmod1E\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(c,d){\"use strict\";var e=!1,o=!1;if(d.querySelector)if(c.addEventListener)e=!0;if(c.wp=c.wp||{},c.wp.receiveEmbedMessage);else if(c.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(!t);else if(!(t.secret||t.message||t.value));else if(\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret));else{for(var r,s,a,i=d.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),n=d.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),l=0;l<n.length;l++)n[l].style.display=\"none\";for(l=0;l<i.length;l++)if(r=i[l],e.source!==r.contentWindow);else{if(r.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message){if(1e3<(s=parseInt(t.value,10)))s=1e3;else if(~~s<200)s=200;r.height=s}if(\"link\"===t.message)if(s=d.createElement(\"a\"),a=d.createElement(\"a\"),s.href=r.getAttribute(\"src\"),a.href=t.value,!o.test(a.protocol));else if(a.host===s.host)if(d.activeElement===r)c.top.location.href=t.value}}},e)c.addEventListener(\"message\",c.wp.receiveEmbedMessage,!1),d.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",t,!1),c.addEventListener(\"load\",t,!1);function t(){if(o);else{o=!0;for(var e,t,r,s=-1!==navigator.appVersion.indexOf(\"MSIE 10\"),a=!!navigator.userAgent.match(\/Trident.*rv:11\\.\/),i=d.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),n=0;n<i.length;n++){if(!(r=(t=i[n]).getAttribute(\"data-secret\")))r=Math.random().toString(36).substr(2,10),t.src+=\"#?secret=\"+r,t.setAttribute(\"data-secret\",r);if(s||a)(e=t.cloneNode(!0)).removeAttribute(\"security\"),t.parentNode.replaceChild(e,t);t.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:r},\"*\")}}}}(window,document);\n<\/script>\n","description":"Zoals we vorige week rapporteerden, moeten werkgevers met meer dan 100 werknemers binnenkort de federaal mobiliteitsenqu\u00eate invullen. In het Brussels Hoofdstedelijk Gewest komt daar ook de opmaak van het bedrijfsvervoerplan (BVP) bij. Dit plan omvat een mobiliteitsdiagnose en een actieplan om de milieu-impact en files te verminderen. Om dubbel werk te vermijden, kan je aangeven [&hellip;]"}