Begin dit jaar vielen een aantal beperkingen in de eerste versie van het mobiliteitsbudget weg. En de fiscale aftrek van bedrijfswagens met een benzine- en dieselmotor daalt. Dat geeft deze formule vleugels. Acerta noteerde in januari evenveel aanvragen als in 4 maanden in 2021.

Het mobiliteitsbudget wint aan populariteit (Acerta)

Nu de prijzen aan de pomp records breken, rijst de vraag of de baas het gebruik van de tankkaart kan beperken. Soms wel, soms niet: wat op papier staat, is doorslaggevend, legt Isabelle Caluwaerts van Partena Professional uit. Een eenzijdige ingreep zou kunnen worden beschouwd als een daad van impliciet ontslag. Andere vragen zijn of werknemers zonder bedrijfsauto of tankkaart, en de thuiswerkers, een extra vergoeding kunnen eisen.

Bedrijfswagen & tankkaart: kan de werkgever het gebruik ervan beperken nu de brandstofprijzen pieken? (Partena Professional)

Wie een bedrijfsauto ook privé gebruikt, zal over inkomstenjaar 2022 minstens 1400 euro belasting voordeel alle aard moeten betalen. Een duidelijke stijging tegenover vorig jaar. Details

Veel minder mensen dan vaak wordt beweerd, gebruiken de auto voor hun woon-werk verplaatsingen. Volgens een Ipsos-studie in opdracht van Partena Professional gaat 43% van de werknemers op een meer duurzame en milieuvriendelijke manier naar het werk: met het openbaar vervoer, met een uitstootneutraal voertuig (e-auto's, fiets...) of gewoon te voet.

43% van de werknemers kiest voor duurzame mobiliteit (Partena Professional)

Hoe meer mensen overstappen naar een elektrische auto, hoe hoger de belasting op het voordeel alle aard die zal moeten betaald worden door de werknemers die rijden met een salariswagen op fossiele brandstof. De CO2-uitstoot van hun vierwieler zal immers hoger zijn dan het almaar dalende gemiddelde van de markt. Indien jouw bedrijf zelf overschakelt op "groene" salarisauto's, bewaar dan zorgvuldig alle documenten die daarmee verband houden. In 2026 zal je ze moeten bovenhalen.

Vergroening van bedrijfswagens: bewaar uw documenten (Securex)

De maximale fietsvergoeding stijgt van 0,24 naar 0,25 euro per werkelijk afgelegde kilometer. Details

Op 1 februari 2022 worden de treinabonnementen 2,14% duurder. Dat heeft voor veel werkgevers een impact op de tussenkomst in de woon-werkverplaatsing. Details

Vorig jaar hebben alweer 3 % méér bedienden een wagen van het werk gekregen. 22 % van alle bedienden heeft nu een salariswagen. Dat is een toename met meer dan een kwart in 6 jaar tijd en een absoluut record. "Hoe krapper de arbeidsmarkt, hoe sterker de positie van de bedrijfswagen."

Aantal bedienden met bedrijfswagen bereikt nieuw record, ondanks coronacrisis (Acerta)

De overstap naar elektrische bedrijfsauto's is nu ook een prioriteit voor de kleine en middelgrote ondernemingen. Vier op de 10 hebben al besloten hun hele vloot te elektrificeren, en 1 op 4 begint volgend jaar al laadpalen te plaatsen. Maar de producenten hebben de grootste moeite om voldoende auto's te leveren. Reken soms op levertijden van meer dan een jaar.

Vier op de tien kmo’s willen al hun bedrijfswagens elektrisch tegen 2026 (Acerta)

Tot 2023 wachten op elektrische wagen (De Tijd)