Van "Is de werkgever verplicht het mobiliteitsbudget in te voeren?" tot "Waar op de inkomstenfiche 281.10 moet een vergoeding of voordeel voor woon-werkverkeer in combinatie met een mobiliteitsbudget worden vermeld?", en nog 63 andere vragen daartussen: alles wat je over het onderwerp ooit zal willen weten staat op de overheidswebsite www.mobiliteitsbudget.be.

De wet is eind vorige week gepubliceerd (BS van 29 maart). Iedere werknemer met een bedrijfswagen kan nu uitzoeken wat zijn opties zijn. Op voorwaarde dat zijn baas bereid is het M-budget in te voeren. Terzijde: je vraagt je af waarom niet elke tekst in het Staatsblad zo helder is opgebouwd als een FAQ, dan zou een uitleg-website niet eens nodig zijn.

Mobiliteitsbudget

Vergeet salariswagens. Dat starre concept heeft zijn tijd gehad. Je kan nu overstappen naar een slimme vloot van bedrijfsvoertuigen op 4 en op 2 wielen. Uit die mix kiest jouw medewerker wat op dat moment het beste uitkomt. Dat kan dus ook een elektrische scooter, fiets of step zijn. Natuurlijk, there's an app for that. MyMove maakt die nieuwe complexiteit beheersbaar voor het bedrijf. En jouw medewerkers managen er hun mobiliteitsbudget mee.

MyMove

Bedrijven die hun werknemers een fietsplan willen voorstellen, kunnen nu ook terecht bij autoverhuurder Europcar. Die lanceert een langetermijn verhuurdienst van alle soorten fietsen, van klassieke over sportieve tot plooimodellen en speed pedelecs. De medewerker haalt zelf het model van zijn keuze af bij 1 van 300 aangesloten fietswinkels. Opties binnen Europcar Bikes, zo heet de service, zijn onder meer de verzekeringen, reparatiediensten en fietsenstallingen.

Europcar Bikes, een compleet fietsplan voor bedrijven (Fleet)

Een nieuwe werkgever kan vanaf nu een mobiliteitsvergoeding toekennen zonder dat het daarbij een rol speelt of de nieuwkomer bij zijn vorige baas beschikte over een bedrijfswagen of een mobiliteitsvergoeding ontving. Bijgevolg hoef je geen "bedrijfswagenattest" meer te bezorgen aan een werknemer die weggaat. Het bedrijfswagenattest heeft nog geen drie maanden bestaan.

Bedrijfswagenattest naar de prullenmand (Partena Professional)

De mobiliteitsvergoeding is ingrijpend aangepast. De nieuwe wet bepaalt onder meer welke werknemer zonder bedrijfswagen de vergoeding mag ontvangen. Het gaat om elke werknemer die "deel uitmaakt van een functiecategorie waarvoor het bedrijfswagenbeleid van de werkgever in een bedrijfswagen voorziet". De details bij Partena Professional.

Mobiliteitsvergoeding: wijzigingen vanaf 1 maart 2019 (Partena Professional)

Leasingmaatschappijen worden overrompeld door het succes van fietsleasing. Zo schrijft Link2Fleet. 2018 was het jaar van de doorbraak. De trend blijft stijgend. Onlangs heeft bijvoorbeeld de Stad Antwerpen, een grote werkgever, een contract afgesloten dat elk personeelslid de mogelijkheid biedt een tweewieler te leasen.

Fietsleasing kent een steeds groter succes (Link2Fleet)

Fiscaliteit van bedrijfsfietsen: voordelen voor de portefeuille (Link2Fleet)

Lees ook de zopas gepubliceerde resultaten van de 5de federale diagnostiek woon-werkverkeer van de FOD Mobiliteit en Vervoer: Woon-werkverkeer in België: de fiets weet steeds meer mensen te verleiden

Het mobiliteitsbudget is dus een feit. De wet is gestemd en het KB kan elk moment in het Staatsblad opduiken. Hoog tijd, mocht je dat nog niet hebben gedaan, om je in te lezen. De website Lexalert heeft een zeer uitvoerige FAQ samengesteld. Daarin gaat het ook over de arbeidsovereenkomst, en de fiscale en sociaalrechtelijke aspecten.

Mobiliteitsbudget - Wat is het? (Lexalert)

Lees ook:

Haal meer uit uw bedrijfswagen (De Standaard, 28 februari 2019, met cijfervoorbeelden)

Korte wegwijs in het Mobiliteitsbudget (HR Alert, 1 maart 2019)

Waarom het mobiliteitsbudget jouw medewerkers zal interesseren (HR Alert, 28 februari 2019, met link naar de lijst van aanvaarde automodellen)

De website Manyways brengt in realtime een berg data uit 13 bronnen over de mobiliteitssituatie in Brussel bijeen. Je krijgt ze te zien op een interactieve kaart en een dashboard. Is er plaats in die parkeergarage? Zijn er Villo-fietsen beschikbaar in de onmiddellijke nabijheid? Hoe zit het vandaag met de luchtkwaliteit? Rijden de treinen naar Brussel op tijd? Dat is het soort info dat je hier vindt. Dashboards voor de haven van Antwerpen en de omgeving van de luchthaven van Zaventem komen er aan.

Manyways

Alweer een trend om in de gaten te houden: e-bikes die genoeg lading kunnen vervoeren om (soms) bestelwagentjes te vervangen. Je zou je kunnen voorstellen dat zo'n elektrische cargofiets wordt opgenomen in het mobiliteitsbudget van een werknemer die er twee jonge kinderen mee naar school wil brengen.

Verslag van een testrit met zo'n speciale elektrische fiets: The Surly Big Easy shows how electric cargo bikes can eat cars (Treehugger)

Je hebt een project binnengehaald in een stad waar je geen kantoor hebt. En je wil verplaatsingen beperken door het projectteam werkruimte te verschaffen dicht bij de klant. Tegenwoordig kijk je dan ook naar het aanbod van wat met een trendy naam "coworking spaces" heet. Het is een vastgoedsector die volop aan het boomen is. De website Coworker telt er meer dan 3000 in Europa, en 71 in België.

Coworker

Lees ook: Deelkantoren niet te stuiten (De Standaard, 6 maart 2019)