Real Time News
for Human Resources Governance

Wat u zeker moet weten over carpoolen

Juist toegepast, kan carpoolen naar het werk erg interessant zijn. Wordt een privéwagen gebruikt, dan mag u zowel de chauffeur als zijn passagier(s) een vergoeding betalen; de vergoeding is belastingvrij zolang zij niet hoger is dan de prijs van een treinticket in eerste klasse. Organiseert u zelf carpooling met een bedrijfsauto, dan wordt die auto een vrijgesteld sociaal voordeel. Gedetailleerde uitleg bij Securex.

Al carpoolend het nieuwe schooljaar in? (Securex)

Schandaal met sjoemelsoftware bij transporteurs

In 6 van 17 gecontroleerde camions is een verborgen toestelletje ontdekt dat draadloos inwerkt op de digitale tachograaf om rijtijd om te zetten in rusttijd. Zo kunnen de chauffeurs langer rijden dan toegestaan. De speuractie vond plaats in twee provincies; waarschijnlijk wordt zij uitgebreid naar de rest van het land.

Sjoemelsoftware die rijtijd omzette in rusttijd ontdekt in vrachtwagens (De Standaard)

Bij Colruyt begint werkdag in de kantoorbus

Vanaf september zet supermarktketen Colruyt tussen Gent en de hoofdzetel in Halle een kantoor-autocar in die verbonden is met het internet. Ongeveer 100 personeelsleden komen in aanmerking om er gebruik van te maken. Zodra zij aan boord stappen, begint hun betaalde arbeidstijd. Lange verplaatsingstijden doen werknemers steeds vaker uitkijken naar een job dichter bij huis.

Colruyt laat personeel in de file werken in kantoorbus (Het Nieuwsblad)

Zie ook:
Fileprobleem wordt HR-probleem (HR Alert 21 oktober 2010)
Fileprobleem kan jobhoppen doen toenemen (HR Alert 3 december 2007)
Lang pendelen weegt op productiviteit (HR Alert 7 juli 2016)
Werknemers zijn lang pendelen hartsgrondig beu (HR Alert 17 september 2015)

Mobiliteitsbudget: begin er gewoon zelf aan

De regelgeving over het mobiliteitsbudget laat op zich wachten. Dat hoeft u niet tegen te houden om zelf ideeën in de praktijk om te zetten. Securex schetst de mogelijkheden, zowel voor wie beschikt over een bedrijfswagen als voor wie er geen heeft. Eén van de denkpistes voor deze laatste groep: de extralegale eindejaarspremie omzetten in mobiliteitsoplossingen.

Mobiliteitsbudget - Wat is nu reeds mogelijk? (Securex)

Lang pendelen weegt op productiviteit

Wie lang onderweg is van thuis naar zijn werk, ondervindt meer psychische vermoeidheid, meer motivatieproblemen en een werk-privé balans die sterker uit evenwicht is. Hij is ook vaker afwezig en acht doorwerken tot de pensioenleeftijd lastig. Dat blijkt uit de jongste Vlaamse Werkbaarheidsmonitor. De negatieve effecten van lang pendelen zijn dus reëel. Wat niet wegneemt, dat een problematische arbeidssituatie een nog sterkere negatieve weerslag heeft.

Een samenvatting van de studie is te lezen in Lange pendeltijden wegen op werk-privébalans (Stichting Innovatie & Arbeid, persbericht)

U kan ook het Rapport Pendelen en werkbaar werk rechtstreeks downloaden (pdf, 23 blz.).

Zie ook www.werkbaarwerk.be

Werkgevers betalen steeds meer woon-werkverkeer

01/07/2016

Werkgevers treffen steeds vaker maatregelen om het woon-werkverkeer van hun medewerkers te vergemakkelijken of te bekostigen. 86% geeft tegenwoordig een fietsvergoeding, 50% betaalt hun openbaar vervoer en telewerken van huis uit wordt steeds vaker toegestaan. Dat blijkt uit de jongste federale mobiliteitsenquête.

Diagnostiek woon-werkverkeer (FOD Mobiliteit)

Nuttig kan ook het volgende naslagwerk zijn: Gids voor Goede Praktijken voor een duurzame woon-werkmobiliteit (FOD Mobiliteit, pdf, 105 blz., rechtstreekse download)

Naar het werk fietsen breekt door

De fiets wordt een zeer populair vervoermiddel voor de woon-werk trajecten. De belastingvrije fietsvergoeding van 0,22 euro per kilometer speelt zeker een rol. In 5 jaar tijd steeg het aantal pendelaars op twee wielen van 12 naar 18%, zo blijkt uit de Mobiliteitsbarometer van Acerta die gebaseerd is op loongegevens over een periode van 5 jaar.

Eerste Acerta-mobiliteitsbarometer pleit voor het inspelen op mobiliteitsbehoeften van werknemers (Acerta)

Fiscus aanvaardt loonsubstitutie

De Rulingcommissie heeft ingestemd met een loonsysteem waarin tot 10% van het loon wordt vervangen door voordelen van alle aard die fiscaal gunstig behandeld worden. In dit concrete geval ging het om een zorgvuldig opgebouwd en geargumenteerd mobiliteitsbudget voor werknemers zonder bedrijfswagen. De beslissing van de Rulingcommissie kan cafetariaplannen een nieuwe impuls geven.

Heldere en gedetailleerde uitleg in Kan loon vervangen worden door een mobiliteitsbudget? (HrWorld)

Lees ook Invoering mobiliteitsbudget - Komt het er nog van? (Securex)

We use cookies on our website to support technical features that enhance your user experience.

We also use analytics & advertising services. To opt-out click for more information.