Real Time News
for Human Resources Governance

Files naar Brussel en Antwerpen kosten week

Wie autopendelt naar Brussel, stond vorig jaar 41 uren in de file. Het equivalent van een arbeidsweek. Antwerpen scoort nauwelijks beter met 37 uren. Beide steden staan in de wereldwijde top-100. Tijdens de spitsuren rijden pendelaars naar deze twee steden 22% van hun reistijd stapvoets. Wie in Luik werkt, verloor 19 uren. Naar Gent toe (15,4 uren) verbeterde de situatie ten opzichte van 2015.

Inrix Global Traffic Scorecard

Snelle fiets valt duurder uit dan bedrijfsauto

Een bedrijfsauto kost de gebruiker fiscaal en sociaalrechtelijk uiteindelijk minder dan een speed pedelec. Gevolg: die snelle elektrische tweewielers worden weer ingeruild voor een vervuilende vierwieler. Het klinkt te gek voor woorden, maar het gebeurt wel degelijk, zo noteert de blog van SD Worx. Op die manier zullen we de mobiliteitscrisis niet overwinnen...

Fietsend naar het werk: alleen maar winnaars … of niet? (SD Worx)

Woon-werkverkeer duurder voor veel werkgevers

Morgen, 1 februari 2017, gaan de treintarieven fors omhoog. Voor veel werkgevers heeft dat een weerslag. Hun tussenkomst in de kost van het woon-werkverkeer met de trein en - in vele paritaire comités - met de auto of andere vervoersmiddelen stijgt. Voor ondernemingen en sectoren die werken onder cao 19octies van 20 februari 2009, daarentegen, verandert er op 1 februari niets. 

Wijziging treintarieven op 1 februari 2017 (Attentia)

Werkgeverstussenkomst in de vervoerskosten woon-werkverkeer: wat is nieuw vanaf 1 februari 2017? (Group S)

Haal uw werknemers uit de file, met een subsidie

20/01/2017

Werkgevers in ruim 100 Vlaamse gemeenten kunnen tot 200.000 euro subsidie bekomen als zij een plan uitwerken om hun werknemers op andere manieren dan met de auto naar het werk te doen komen. Partena Professional geeft de details. De subsidie-aanvraag moet uiterlijk op 13 februari bij het Pendelfonds zijn.

Dien tijdig uw aanvraag in en ontvang tot 200.000 EUR subsidie voor uw project duurzaam woon-werkverkeer (Partena Professional)

Vervoerskosten gegroepeerd op 1 factuur

13/01/2017

Start-up Modalizy lanceert een nieuwsoortige mobiliteitsoplossing. U geeft uw medewerkers twee plastic kaarten. Met de ene kunnen zij tanken (ook elektrisch), met de andere kunnen zij zonder te betalen reizen met De Lijn of de TEC, een taxi nemen, parkeren enzovoort. Maandelijks ontvangt u één globale factuur waarvan de BTW recupereerbaar is.

Modalizy

Werknemer betaalt straks 33% van treinabonnement

23/12/2016

Tenzij de Groep van Tien, het tweejaarlijkse sociale overleg dat nu loopt, nog ingrijpt, zal vanaf 1 februari 2017 de persoonlijke bijdrage van de werknemer in het gemeenschappelijk openbaar vervoer gemiddeld 32,6% bedragen. Zeven jaar geleden was dat nog 25%. Werkgevers en werknemers halen in een gezamenlijk advies van de Nationale Arbeidsraad en de Centrale Raad voor het Bedrijfsleven scherp uit naar de NMBS.

Advies over de prijs van de treinkaarten vanaf 1 februari 2017 (NAR, pdf, rechtstreekse download)

We use cookies on our website to support technical features that enhance your user experience.

We also use analytics & advertising services. To opt-out click for more information.