Real Time News
for Human Resources Governance

Nu ook corona-tijdskrediet en -landingsbaan

Bedrijven in moeilijkheden of in herstructurering - en die zouden intussen talrijk kunnen zijn - mogen met ingang van 1 juli 2020 halftijds of 1/5 tijdskrediet voorstellen aan hun werknemers. Diezelfde werkgevers mogen ook een corona-landingsbaan voorstellen aan hun 55-plussers met 25 jaar beroepsverleden als loontrekkende en een tijdelijke arbeidsduurvermindering invoeren zoals in de crisis van 2009-2011.

Nieuwe regels voor corona-tijdskrediet, corona landingsbanen, arbeidsduurvermindering en de economische werkloosheid (Securex)

Swissport failliet, 1500 jobs weg

Er komt geen doorstart voor Swissport, de voornaamste bagageafhandelaar op de luchthaven van Zaventem. Het bedrijf heeft de boeken neergelegd. 1500 arbeidsplaatsen gaan verloren. Na de haven van Antwerpen is (of was) de luchthavenzone de voornaamste groeipool van het land, maar de crisis slaat hard toe. Brussels Airlines, onderdeel van de Lufthansagroep (waar 22.000 broodwinningen bedreigd zouden zijn), werkt verder aan het wegfaseren van 1000 jobs. In de taxfree shops gaan arbeidsplaatsen verloren.

Vluchtafhandelaar Swissport gooit definitief handdoek (De Standaard)

Corona-crisis in nieuwe fase

De zware herstructureringen zijn begonnen. Om het faillissement te voorkomen, wil Brussels Airlines 1000 werknemers kwijt. Het totale jobverlies zal veel groter zijn omdat vele tientallen andere werkgevers de schok zullen voelen. Dat de eerste vallende dominosteen een luchtvaartbedrijf is, verwondert niemand. De sector vecht voor zijn bestaan. Morgen komt bagage-afhandelaar Swissport met een aankondiging. Ryanair wil fors snoeien in zijn Belgische lonen. De Duitse reis- en luchtvaartgroep TUI schrapt internationaal 8000 banen.

Krimp Brussels Airlines laat zich ver voelen (De Standaard)

Brussels Airlines dreigt politieke nachtmerrie te worden (De Tijd)

Pour les organisations patronales Beci et Voka, "il tout faire pour assurer l'avenir de Brussels Airport" (La Libre)

Brussels Airlines: les retombées seront lourdes et nombreuses (Le Soir)

Concrete gevolgen van arrest over betaald thuis zetten

Het arrest van het Grondwettelijk Hof over de activeringsbijdrage die werkgevers verschuldigd zijn als zij medewerkers betaald thuis zetten is gepubliceerd. Dat heeft een aantal gevolgen. Eén ervan is dat onterecht betaalde bijdragen vanaf nu kunnen teruggevorderd worden. Een ander gevolg is dat een beperkt aantal werkgevers nog steeds medewerkers kan vrijstellen van prestaties met behoud van loon, zonder dat de boete verschuldigd is.

Activeringsbijdrage: Arrest Grondwettelijk Hof gepubliceerd - terugvordering mogelijk vanaf 14 november 2019 (Ella / SD Worx)

Proximus: de vervroegde uittreding die niet "brugpensioen" mag heten

Proximus communiceerde gisteren over zijn sociaal plan. Daaruit blijkt dat de telecomoperator net op tijd van de vakbonden groen licht had gekregen om 552 medewerkers van 58 jaar of ouder met "verlof voorafgaand aan pensioen" te sturen met behoud van ongeveer drie kwart van hun loon. Door die gelukkige timing zou het semi-staatsbedrijf ontsnappen aan de boete ("activeringsbijdrage") die herstructurerende werkgevers moeten betalen wanneer zij personeel met behoud van loon vrijstellen van prestaties.

Proximus laat 552 werknemers betaald thuisblijven (De Tijd)

Gedwongen ontslagen bij Proximus ondanks 'brugpensioen' vanaf 58 jaar (De Standaard)

Lees ook: De activeringsbijdrage: het Grondwettelijk Hof vernietigt de overgangsbepalingen (SoConsult)

"Geen toekomst in banken? Integendeel"

De digitale revolutie schudt de financiële wereld dooreen. Door de herstructureringen denken velen dat de sector nog amper toekomstkansen biedt. Het tegendeel is waar, benadrukt rekruteringsspecialist Hays. De vraag naar sommige profielen piekt. Dat gaat dan vooral om specialisten in beleggen, in krediet en in verzekeringen.

Bank- en verzekeringsspecialist blijft knelpuntberoep ondanks afslankingen door digitalisering (Hays)

KBC schrapt in België 1800 banen

Bij KBC verdwijnen in België in 3 jaar tijd 1800 arbeidsplaatsen. Het gaat om 400 banen van externe consultants en 1400 van eigen werknemers (ruim 10% van de huidige 13.500). Wat het eigen personeel betreft, gebeurt de operatie zonder ontslagen, louter door niet-vervanging. De bankverzekeraar spreekt van een "optimalisering". Sommige activiteiten verhuizen naar Tsjechië, waar ook banen sneuvelen, en Bulgarije. Om sneller te kunnen inspelen op marktevoluties snoeit KBC in het middle management. De vakbonden hadden erger verwacht, maar zijn bezorgd over de werklast van wie blijft.

KBC schrapt 1.400 banen in België (De Tijd)

Slechte ontslag-checklist komt werkgever duur te staan

Bij een herstructurering zet je best zorgvuldig op papier welke criteria zullen dienen om uit te maken wie ontslagen wordt. Een publieke werkgever was daar slordig mee omgesprongen. Gevolg: een zwangere contractuele kreeg de vergoeding van moederschapsbescherming (6 maanden loon) toegekend omdat geen enkel van de 12 (!) ingeroepen criteria op haar van toepassing was. Terwijl het nota bene de bedoeling was geweest, aan die specifieke vergoeding te ontsnappen.

Arbh. Bergen, 26 oktober 2018, AR 2016/AM/160 (pdf, 29 blz., rechtstreekse download via Nieuwsbrief Arbeidsrecht van KU Leuven)

Reorganisaties putten middenkader uit

De meeste Belgische middenkaders beschrijven hun job als "zeer complex". Hoofdoorzaak: te veel reorganisaties. Dat blijkt uit een interessant onderzoek in opdracht van TriFinance. Enkele andere pijnpunten in het leven van de middle managers: de onoverzichtelijkheid van hun bedrijf, het ontbreken van beschrijvingen van de bedrijfsprocessen en de overdaad aan meetings en rapporteringen. Ook veel bedienden voelen zich overweldigd.

Research: Belgisch middenkader kreunt onder complexiteit van werk (TriFinance, samenvatting, met grafieken)

Wij gebruiken cookies om jouw gebruikerservaring te verbeteren.

Wij plaatsen ook analytische, advertentie- en socialemediacookies; klik op Meer informatie om deze te weigeren.