Real Time News
for Human Resources Governance

Fietsen droog en veilig dankzij Roof

Er zijn meer fietspendelaars dan vroeger en ook meer bedrijfsfietsen. Dat roept nieuwe problemen op. Stel, je huurt een kantoor op een 4de verdieping ergens in Brussel en van jouw 6 young urban professionals arriveren er 's morgens 3 met de fietshelm nog op het hoofd. Waar kunnen zij hun tweewieler kwijt met een minimale kans op diefstal? Probeer bij Roof. Dat is een platform waar bezitters van privé-garages (er zijn er een kwart miljoen in de stad) afgesloten en met camera beveiligde parkeerruimte verhuren aan fietsers vanaf 15 euro per maand.

Roof

Fietsvergoeding betaalt leasing van e-bike

Koning Auto heeft een prins: de fiets. In het afgelopen corona-jaar maakte de tweewieler opnieuw een forse sprong in de woon-werk statistieken. Eén werknemer op 3 legt nu minstens een deel van zijn pendeltraject af met de fiets, in de provincie Antwerpen zelfs 1 op 2. Het aantal fietsvergoedingen dat werkgevers uitbetalen is op vijf jaar met 60 % gestegen: van 12,5 % in 2015 naar 20 % in 2020. Dankzij de vergoeding verdienen werknemers al snel de leasekost van een elektrische fiets terug.

Mobiliteit in coronajaar 2020: 1 op 3 woon-werkverplaatsingen gebeurde (deels) met de fiets (Acerta)

Leg in 7 minuten de basis voor jouw nieuw mobiliteitsbeleid

Je weet dat het tijd is voor een mobiliteitsbeleid dat inspeelt op de vele nieuwe ontwikkelingen, maar je weet niet goed hoe daaraan te beginnen? Doe dan het Skipr Mobility assessment. Het is gratis en verplicht tot niets. In luttele minuten (7, in ons geval) beantwoord je de vragen. Je hoeft niets op te zoeken. Daarna formuleren de experts van Skipr aanbevelingen die aansluiten bij jouw prioriteiten. Daar nemen ze hun tijd voor, want hun rapport is haast maatwerk. Het rapport ontvang je per e-mail. Als je dat wil, belt een expert jou op om toelichtingen te geven.

Skipr Mobility assessment

Corona geeft fiets een forse duw in de rug

De interesse voor fietsleasing is verdrievoudigd, zo meldt Arval. Bandenfabrikant Bridgestone verhuurt nu premium e-bikes tegen gunstige all-in tarieven. De elektrische mini-deelfietsen Wheels strijken neer in Brussel. Zo kunnen we nog even doorgaan. Het regent in deze post-lockdown fase berichten over de verhoogde populariteit van de tweewieler, ook in het woon-werkverkeer. Het is afwachten waar we over een jaar of twee zullen staan. Maar zelfs The Economist ziet de hele wereld op de fiets springen als gevolg van de pandemie.

Fietsleasing verdrievoudigd na corona (Fleet.be)

Bridgestone lanceert Mobeflex: abonnement voor premium e-bikes (Link2Fleet)

Amerikaans e-bikesysteem Wheels strijkt neer in Brussel (Kanaal Z)

How lockdown converted the world to cycling, and the speedbumps that lie ahead (The Economist)

Mobiliteit: waarom in Brussel zoveel zal veranderen

Is jouw bedrijf gevestigd in Brussel? Verwacht je dan aan veranderingen in de mobiliteitsgewoonten van jouw medewerkers. Want alles komt hier bij elkaar.

  • De coronaschok doet gebruikers van het openbaar vervoer overstappen op tweewielers, vooral de e-fiets (VUB-studie, rtbf).
  • Stedelingen eisen meer leefbaarheid en de politiek speelt daar op in door Koning Auto beperkingen op te leggen en meer infrastructuur aan te bieden aan zachtere verplaatsingsmodi (Le Soir).
  • De stijgende trend naar fietsen en andere tweewielers is nu ook in de hoofdstad meetbaar (Brussels Studies).
  • En in Brussel is het potentieel voor telewerk groter dan in de rest van het land (Acerta); de verklaring is dat pendelaars naar het Brussels gewest de grootste afstanden afleggen en het langst onderweg zijn.

Mobiliteit na COVID-19 crisis (VUB)

Hausse de l'usage du vélo, de la marche : le transport public grand perdant de la crise du coronavirus selon la VUB  (rtbf)

"Bruxelles a besoin de plus d’espace public" (Le Soir)

Terugkeer van de fiets: ook in Brussel? (Brussels Studies)

In post-coronatijdperk zullen minder pendelkilometers gereden worden (Acerta)

B2B autosector is terug aan de slag

De sector van de bedrijfswagens is begin deze week ontwaakt uit zijn gedwongen corona-rust. Garages en concessiehouders mogen weer professionele klanten ontvangen, bestellingen opnemen, diensten leveren aan bestuurders van bedrijfswagens enzovoort. Ook motor- en fietsverkopers, bandenverdelers, wasstraten, aanbieders van wisselstukken en tweedehandsverkopers mogen weer aan de slag, maar dan alleen voor businessklanten. In principe mogen vanaf 11 mei ook particuliere klanten worden bediend.

Concessiehouders open vanaf maandag 4 mei: geen enkele beperking voor B2B (Link2Fleet)

o2o: fietsleasing gemakkelijk gemaakt

Bedrijfsfietsen ter beschikking stellen? OK, maar dan graag zonder je zelf te moeten inwerken in de administratieve, juridische, fiscale en andere aspecten. Is dit wat je wil, werp dan een blik op o2o, een Vlaamse start-up die fietsleasing eenvoudig wil maken, zowel voor werkgevers als voor werknemers. De werknemer kiest zijn of haar fiets. Pechbijstand, onderhoud, omniumverzekering, berekening van het fiscaal voordeel en andere diensten zijn inbegrepen.

o2o fietsleasing voor werkgevers

Wij gebruiken cookies om jouw gebruikerservaring te verbeteren.

Wij plaatsen ook analytische, advertentie- en socialemediacookies; klik op Meer informatie om deze te weigeren.