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Les autres actualités du jour

En vacances avec la voiture de société : questions fréquemment posées (Acerta)

Een jobpourmoi (Actiris et VDAB) : les Bruxellois en quête d'un emploi sont invités à chercher dans la grande périphérie flamande, où des milliers de postes sont à pourvoir. Une carte interactive montre les temps de trajet

Nouvelle obligation : formation à la sécurité de base dans le secteur de la construction (Liantis)

Les autres actualités du jour

Flambée du coût des voitures de société en leasing (L'Echo, accès limité) : les tarifs de leasing des voitures de société à essence ou diesel étaient en avril près de 12 % plus élevés qu'un an auparavant. En incluant le carburant, les coûts ont augmenté de quasiment 20 %. A budget inchangé, lors du renouvellement, les salariés devront se contenter d'une plus petite voiture

Un deuxième pilier de pension bientôt plus transparent (L'Echo) : la réforme proposée par la ministre des Pensions Karine Lalieux prévoit que dans la fiche envoyée annuellement aux bénéficiaires chaque travailleur pourra savoir combien et quand il touchera, le rendement des cotisations, quels impôts il payera sur le montant, etc.

Le cap des 1,2 million d'indépendants est franchi en 2021 (Inasti)

Le chiffre : 0,402

L'indemnité kilométrique forfaitaire maximale pour les déplacements de service en voiture particulière est portée rétroactivement à 0,402 euro pour la période allant de mars 2022 à juin 2022. Un crédit d'impôt est prévu pour les employeurs qui versent ce maximum. Détails

Tous les âges se rendent au travail à vélo

Le nombre de travailleurs qui se rendent au boulot à vélo ne cesse d'augmenter. Grâce aux vélos électriques les distances parcourues sont de plus en plus longues et les 40+ et les 50+ sont presque aussi nombreux que les jeunes. C'est ce qui ressort d'une étude réalisée par Acerta. Pour une personne qui travaille à 20 kilomètres de son domicile, l'indemnité vélo peut atteindre 2.000 euros par an. Un travailleur belge sur quatre peut désormais bénéficier d’un leasing vélo par le biais de son employeur.

De plus en plus de travailleurs parcourent plus de 30 kilomètres à vélo pour se rendre au travail (Acerta)

Malgré le télétravail, plus de voitures de fonction

L'augmentation du travail à domicile n'entraînera pas une diminution du nombre de voitures de fonction. Seuls 6 % des employeurs prévoient une baisse, 19 % une hausse. C'est ce qui ressort du dernier Baromètre Arval. Le nombre de kilomètres parcourus devrait diminuer de 28 %. Selon les gestionnaires de flotte, l'électrification complète du parc automobile des entreprises n'est pas pour tout de suite.

Le télétravail ne freine en rien la croissance du parc automobile belge (Fleet.be)

Lire également : Le taux de motorisations électriques parmi les voitures de société est passé de 0,52% en 2018 à 7,5% en 2022 (Partena Professional)

Un employeur plus proche est plus attractif

Aujourd'hui, la plupart des travailleurs pensent qu'ils trouveraient rapidement un autre employeur. Ils sont plus enclins à le faire si cela permet de réduire les distances de déplacement. Les autres facteurs qu'ils prennent en considération sont le contenu du travail, la sécurité d'emploi, la possibilité de travailler à domicile (un nouveau facteur dans ce top 5) et les relations avec les collègues.

Plus de 6 Belges sur 10 pensent trouver un emploi similaire ailleurs en quelques mois (StepStone)

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