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for Human Resources Governance

L'horeca passe à 360 heures sup' volontaires

Dans les entreprises du secteur horeca qui utilisent une caisse enregistreuse "blanche", le nombre d'heures supplémentaires volontaires, rémunérées avec supplément de salaire, passe de 120 à 360 et le nombre d’heures qui n’est pas pris en compte pour la limite interne passe de 25 à 60. L'indemnité vélo passe à 0,24 euro par kilomètre parcouru. Un travailleur qui se déclare malade pendant 5 jours ouvrables ou plus, doit se tenir disponible pendant les 3 premiers jours dans les 4 premières heures de son horaire de travail.

L’accord sectoriel 2019-2020 pour la CP 302 a été conclu (Partena Professional)

Quels frais de transport déduire ?

Vous arrive-t-il qu'un travailleur vous demande comment indiquer ses frais de déplacement dans sa déclaration de revenus ? Renvoyez-le sur le site Internet du SPF Finances lui-même. Presque tout y est, sous forme de questions et de réponses. Quelques thèmes : covoiturage, vélo, forfait ou frais réels, déduction des frais de financement, amortissement d'une voiture, etc.

Déduction de frais de transport (SPF Finances)

Le " bureau sur roues " battu par les transports publics

A ranger parmi les fausses bonnes idées : la navette en car faisant office de bureau. Le " Kantoorbus " pour les navetteurs entre quelques grands centres en Flandre (et Bruxelles) n'a jamais trouvé sa vitesse de croisière. Un an après le début de l'expérience, 8 des 9 lignes fixes ont été supprimées à cause du manque de passagers. Seule la liaison entre Gand et l'aéroport de Zaventem est encore active. "Nous offrions trop peu de flexibilité par rapport aux transports publics." Le bureau roulant pour les travailleurs de Colruyt entre Gand et Hal, quant à lui, est toujours en activité.

Kantoorbus voor Vlaamse pendelaars flopt (hln.be)

Site web du Kantoorbus en néerlandais et en anglais

La journée commence dans le bus, chez Colruyt (HR Alert, 23 août 2016)

Le fisc règle ses comptes avec les fausses voitures hybrides

Pour le calcul de l'avantage en nature et pour la déduction des frais professionnels, les " fausses " voitures hybrides achetées ou prises en leasing à partir du 1er janvier 2018 seront bientôt considérées comme ayant les émissions de CO2 du " véhicule correspondant ". Il s'agit du même modèle, mais sans le petit moteur électrique ajouté pour des raisons purement fiscales. Un récent arrêté royal contient les règles permettant de déterminer quel modèle du catalogue est le véhicule correspondant. Le sort d'un nombre d'hybrides plug-in est définitivement scellé.

« Fausses » voitures de société hybrides : définition des caractéristiques du véhicule correspondant (Partena Professional)

Comment rendre le train gratuit

L'intervention dans les frais des déplacements domicile-travail en transport en commun est obligatoire. En tant qu'employeur, vous pouvez aller plus loin. Signez un contrat avec la SNCB, payez 80% de l'abonnement de vos navetteurs et faites payer le solde par l'Etat. Résultat : vos employés font la navette gratuitement. Vous n'aurez pas à vous soucier de la paperasserie. Le nom de cette formule : le système de tiers payant.

Le système de tiers payant : un incitant financier en faveur du climat (Securex)

627 millions de kilomètres à vélo

550 000 travailleurs ont reçu une indemnité vélo l'an dernier. Une augmentation d'un quart en deux ans. Le montant moyen a augmenté encore plus rapidement pour atteindre 252 euros. Au total, ces employés ont parcouru 627 millions de kilomètres. Les chiffres proviennent du SPF Finances. On peut supposer que les speed pedelecs populariseront un peu plus les deux roues en Wallonie, ou le relief est moins favorable qu'au plat pays. Dès juillet 2020, les 55 000 employeurs du CP n° 200 seront de toute façon obligés d'accorder l'indemnité vélo.

Fietsen naar het werk levert gemiddeld 252 euro per jaar op (De Standaard)

Le télétravail de nouveau en hausse

Les travailleurs aspirent à plus de télétravail et travail à domicile. Pour 98 %, le choix d'un employeur en dépendrait. Le nombre d'heures prestées ailleurs qu'au bureau ne cesse d'augmenter, comme en témoignent de nouvelles statistiques. Tout cela n'empêche que nous traînons en queue de peloton quant au nombre d'employeurs ayant mis en place une organisation du travail véritablement flexible (voir l'étude de 14 pays). C'est remarquable, d'autant plus que le télétravail permet d'augmenter le salaire net.

Les embouteillages rendent le télétravail toujours plus populaire, selon des chiffres Attentia (Attentia)

Le télétravail en été pour un meilleur équilibre entre vie privée et professionnelle : 1 salarié sur 3 y est autorisé (Tempo-Team)

Le congé parental à temps plein connaît principalement un pic en août (SD Worx)

The Annual IWG Global Workspace Survey. Welcome to generation flex – the employee power shift (étude dans 14 pays, pdf, 27 blz., téléchargement direct)

CO2 d'une voiture de société : comment s'y retrouver ?

Souvent un véhicule de société est mis à disposition pour usage privé. Dans ce cas, le taux d'émission de CO2 détermine d'une part (pour partie) l'impôt sur l'avantage toute nature que le travailleur devra payer, et d'autre part la cotisation mensuelle que l'employeur doit payer à l'ONSS. Or, pour les voitures récentes, connaître le taux de CO2 applicable est nettement plus compliqué qu'il n'y paraît. Explications.

Quel taux d’émission de CO2 pour les véhicules de société ? (Partena Professional)

Les steps, monoroues et hoverboards pourront bientôt être payés au moyen d’éco-chèques

Les steps, monoroues et hoverbords, pourvus ou non d’un moteur électrique, figurent désormais sur la liste des produits et services que les travailleurs peuvent acquérir au moyen de leurs éco-chèques. Un accord a été conclu à ce sujet au sein du Conseil national du Travail. La mesure entrera en vigueur le 1er septembre 2019. Apparemment, certains commerçants acceptent déjà ces éco-chèques comme moyen de paiement.

Communiqué de presse du CNT (pdf, téléchargement direct)

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