En règle générale, plus l'entreprise est petite, plus rapidement les voitures de société deviennent écologiques. Ces modèles sont nettement plus chers. A noter qu'un utilisateur sur trois d'une voiture de la firme gagne moins que le salaire brut médian de 3 000 euros. En Brabant wallon, plus de 28% des salariés disposent d'une voiture de fonction, c'est le chiffre le plus élevé de toutes les provinces.

Le verdissement des flottes est plus rapide auprès des PME (SD Worx)

Lire également : Quelles sont les 10 voitures de société les plus populaires du moment ? (Jobat)

À partir du 1er janvier 2023, dans moins de 3 semaines, l'avantage fiscal des véhicules hybrides rechargeables nouvellement mis en service diminuera. La suppression progressive des avantages fiscaux et sociaux pour tous les modèles émettant encore du CO2 commencera pour les voitures achetées, louées ou prises en leasing à partir du 1er juillet 2023. SD Worx répertorie toutes les échéances et les règles.

Écologisation des voitures de société : un aperçu (SD Worx)

Installer une borne de recharge bidirectionnelle chez soi fera bénéficier d'une réduction d'impôts de 8000 euros. C'est nouveau. Pour les bornes de recharge conventionnelles (maison vers voiture), la réduction fiscale a été portée de 1 500 à 1 750 euros. La loi contenant diverses dispositions fiscales et financières contient d'autres passages qui peuvent intéresser les RH.

Publication de quelques dispositions fiscales pertinentes pour la pratique des RH (SD Worx)

Pas de voitures électriques de société sans stations de recharge. Le compteur est aujourd'hui à 7.412 stations avec un total d'un peu plus de 21 000 prises de courant. La Wallonie a un énorme retard. Détails

Licenciement pour motif grave - Jurisprudence (pdf, Cour du Travail de Bruxelles, 21 février 2022) : il est indifférent qu’un travailleur ait, précédemment, donné pleine satisfaction lorsque la gravité de la faute qui lui est reprochée est telle qu’elle ne peut être minimisée

Licenciement pour motif grave - Jurisprudence (pdf, Tribunal du Travail de Liège, 3 mars 2022) : le courrier de licenciement pour motif grave ne doit pas obligatoirement indiquer la date de survenue de la faute

Proposition du CNT concernant l'utilisation excessive de la cotisation de responsabilisation « contrats journaliers successifs travail intérimaire » (SD Worx)

Le groupe de travail d’IDEWE établit des directives pour une infrastructure de chargement sûre (Idewe)

Quelles sont les trois questions que se posent les indépendants débutants ? (Acerta)

Sur le marché des voitures de société en leasing, la demande de modèles électriques explose, même si les délais de livraison sont longs. La déductibilité fiscale pour les employeurs joue un rôle. Mais l'avantage toute nature, l'impôt payé par les salariés concernés, peut-être encore plus. Pour les voitures à essence et les diesels cet impôt augmentera très fortement.

Voici les 10 voitures de société les plus commandées au cours du premier semestre 2022 chez Arval (Fleet.be)

Investir dans une ou plusieurs bornes de recharge pour les voitures électriques de votre entreprise permet de bénéficier d'une déduction de frais majorée à 200 % si vous agissez en temps utile. Initialement, la date ultime était fixée au 31 décembre 2022. Cependant, les livraisons de composants pour les stations de recharge prennent beaucoup de retard. La commission parlementaire compétente a approuvé un projet de loi qui repousse cette date au 31 mars 2023.

Bornes de recharge et budget mobilité : quelques modifications fiscales en vue (Group S)

Si elle est votée, une loi en préparation permettra, pour la première fois, de combiner un budget mobilité avec une intervention de l'employeur dans les déplacements à pied, en trottinettes ou en hoverboard. Le salarié conserverait alors son exonération fiscale de 430 euros. Détails

Le nombre de travailleurs qui se rendent au boulot à vélo ne cesse d'augmenter. Grâce aux vélos électriques les distances parcourues sont de plus en plus longues et les 40+ et les 50+ sont presque aussi nombreux que les jeunes. C'est ce qui ressort d'une étude réalisée par Acerta. Pour une personne qui travaille à 20 kilomètres de son domicile, l'indemnité vélo peut atteindre 2.000 euros par an. Un travailleur belge sur quatre peut désormais bénéficier d’un leasing vélo par le biais de son employeur.

De plus en plus de travailleurs parcourent plus de 30 kilomètres à vélo pour se rendre au travail (Acerta)